Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko je velmi potěšen výkony svého týmu a jejich dodavatele pohonných jednotek. Z jeho pohledu šlo o optimální velkou cenu, byť dosáhli jen na bronz.
Rakouská stáj sice v kvalifikaci na Mercedes ztrácela přes 8 desetin sekundy, v závodním režimu mu ale byla blíže. Poté, co Valtteri Bottas ujel svému týmovému kolegovi, se Max Verstappen držel těsně za Hamiltonem - 56. kolem projel dokonce jen o 0,878 s za ním. K předjetí sice nedošlo, i tak byl ale spokojený s 3. místem na pódiu, o které v 31. kole připravil Sebastiana Vettela.
Helmutovi Markovi udělala nedělní ztráta na Mercedes a spolehlivost Hondy velkou radost: "Šlo o optimální velkou cenu. Drželi jsme odstup od Mercedesu v úctyhodných mezích. Už nehledíme na Ferrari za sebou," uvádí nadšeně po úvodním závodu sezóny v Melbourne.
"Pro nás je laťkou první místo. Těšíme se. Bottas byl v ten den suverénní. Pro budoucnost je povzbudivé, že jsme po celý závod nedostali jediné varování z oblasti motoru. Od spotřeby paliva po výkon, baterie atd. - všechno bylo pořád v zelených," pochvaluje si odborný poradce Red Bullu.
Pochvaly se jim dostalo také od úřadujícího šampiona Lewise Hamiltona: "Dokázali předjet Ferrari, což je, myslím, skvělé. Red Bully tam byli s námi a podle mě mezi sebou svedeme opravdu skvělý souboj mezi námi třemi. Jsem si jistý tím, že Ferrari o víkendu nebylo v pořádku a že jejich auto je pořád dobře. Sezóna bude fakt zajímavá."
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.