U Red Bullu po prvním týdnu testů panuje optimismus a spokojenost s novým motorem Hondy i s nováčkem Alexanderem Albonem, jenž po smyk v úvodních kolech nakonec předčil očekávání.
I když se minulý týden v Barceloně nejezdilo naplno, protože šlo o první testování, tak Gasly v kokpitu cítil zlepšení pohonné jednotky Hondy za zády nového Red Bullu RB15: "Zatím to je fakt dobré. Myslím, že jsme na to netlačili naplno, ale už cítíte, že došlo ke zvýšení výkonnosti. To je ta hlavní věc. A neměli jsme žádné problémy se spolehlivostí."
Dobře to šlo také sesterské stáji: "Také když se podívám na Toro Rosso, tak si myslím, že to je opravdu slibné. Z prvních čtyř dnů testů si tedy odnášíme jen dobré zprávy. Musíme jen dále pracovat. Pole je skutečně rychlé, jak jsme také viděli. Ale momentálně testujeme mnoho věcí na našem voze a musíme pochopit, co funguje nejlépe," pokračuje Gasly.
Za Toro Rosso po boku zkušeného Daniila Kvjata, jenž si dal od F1 na chvíli pauzu, nastupuje 22 letý Alexander Albon, jenž jezdil s vozem F1 minulý týden vůbec poprvé. Se svým časem 1:17,637 min zaostal za nejrychlejším kolem Nica Hülkenberga jen o 0,244 s.
"Během natáčecího dne odvedl dobrou práci, a tady byl fantastický. To, že vyjel při instalaci mimo trať, to částečně vyvolali inženýři, nebyla to přímo jeho chyba, abychom byli féroví. Pak jsme se dostali k programu a byl skvělý," chválí jej Jody Egginton, technický ředitel Toro Rosso.
"Splnil všechny položky a při svých dlouhých jízdách, obzvlášť na C2 směsi, podle nás odvedl opravdu dobrou práci. Fakt nás potěšil. Fantastický přístup, předčí mé očekávání. Spolupráci s ním jsme vážně nadšení.
Moc toho neujel před prvním usednutím do vozu tady [v Barceloně], jen něco v Misanu, ale zatím je vážně dobrý. Jsme skutečně spokojeni a fakt na nás udělal dojem. Je to jedna z hezkých věcí na Toro Rosso - práce s mladými jezdci a posouvání je kupředu. Rychle se učí, ale schopnost mladíků rychle se učit a dělat pokroky je neuvěřitelně působívá. Zatím jsme opravdu spokojení," ujišťuje Egginton.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.