Renault přiznává, že v přípravách nového vozu závodí s časem. Příští týden začínají v Barceloně předsezónní testy, on by ale rád s RS19 zvládl první kilometry už v sobotu během filmovacího dne. Jeho ředitel Cyril Abiteboul si zatím nicméně není jistý tím, zda to stihnou.
Aby měli konstruktéři co nejvíce času na vývoj, tak se v Enstone rozhodli odložit finalizaci specifikace svého nového auta co nejpozději. Kvůli tomu je výroba hodně intenzivní a kvůli některým zdržením stále nemá hotové pár dílů. Včera proto naživo neukazoval nové auto, nýbrž loňské šasi RS18 s novým předním a zadním křídlem.
"Je to super těsné. Stále však máme dobrý důvod věřit, že budeme moci testovat. Pokud mám odhalit drobné tajemství, tak v sobotu bychom měli podstoupit během filmovacího dne první test. A to se momentálně může či nemusí uskutečnit," připouští Abiteboul.
A co pondělí 18. února - je si jistý tím, že na zahájení předsezónních testů v Barceloně společně s ostatními chybět nebudou? "Ne. Teď, když o tom hovoříme, si 100% nejsme jisti ničím. Budou tam dva jezdci - budou tam, pokud si budete chtít popovídat a dát si kávu. Motorhome a kávovar by měly být připraveny, to je vše, pokud se bavíme o tom, o čem jsem si 100% jistý," říká šéf Renaultu.
Odkládáním výroby nového vozu se Renault snažil co nejvíce vylepšit aerodynamiku, kterou museli během zimy všichni přepracovávat. "Někdy se vyjadřujeme nahlas kvůli změnám pravidel, a toto je tvrdá realita pozdních změn. Věřím, že nejsme jediným týmem v této situaci."
"Víme, že existuje přímá spojitost mezi časem stráveným v aerodynamickém tunelu a tím, jak jste konkurenceschopní. Neustále musíme flirtovat s nejzazšími termíny a někdy to trochu přepískneme. Proto jsem opravdu ve svých myšlenkách s výrobou. Tvrdě pracujeme na tom, abychom stihli vyrobit ty díly a mohli testovat," pokračuje Abiteboul.
"Myslím, že příští rok budeme muset být o něco konzervativnější, protože to není jen o výkonnosti, ale také o spolehlivosti. Nechcete se ukázat při prvotním testu auta a zjistit, že něco nefunguje. Jde o cvičení ve vyváženosti. Zašli jsme o krok příliš daleko a možná to pro příští ročník budeme muset přehodnotit," uznává šéf Renaultu.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.