Renault v úterý odhalil nový monopost pro sezónu 2019, s níž si to chce o pódia rozdávat s těmi nejlepšími včetně Ferrari a Mercedesu.
V Enstone na živo představil pouze lehce upravené zbarvení na loňském monopostu RS18 vybaveném novými křídly. Počítačové rendery ale již podobu nového auta ukazují (podobně jako minulý týden u prezentace Haasu).
Za tým budou letos nastupovat Nico Hülkenberg a Daniel Ricciardo, jenž přišel jako nečekaná posila z Red Bullu. Ve Viry postavili zcela novou pohonnou jednotku a doufají, že budou moci pravidelně bojovat o pódia.
1977 to 2019. Every line. Every curve. Using the most advanced technology available, and improving year on year. Breaking new grounds. All leading to today.Here is the 2019 Renault F1 Team challenger. Here is the R.S.19. 🎥 in partnership with @Microsoft#RSspirit pic.twitter.com/4axmZVAe0Y
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) February 12, 2019
"Cítíme se být připraveni. Cítíme, že je ten správný čas vám všem ukázat, co se dělo v posledních třech letech v zákulisí a na co jsme velmi hrdi. Když procházíte Enstone, cítíte tu vášeň a odhodlání závodit," uvádí šéf týmu Cyril Abiteboul.
"První fází plánu byla regenerace, jak jste viděli. Spatříte to v každičké oblasti továrny, která byla vylepšena, ne-li zcela přeměněna - od aerodynamického tunelu, výroby, soustruhů, čisté místnosti, garáží... každá oblast, abychom mohl závodit na stejné úrovni s nejlepšími."
"Ve Viry to bylo taktičtější, tu a tam přibyl někdo nový, v nadcházejících týdnech nasadíme nějaké další vybavení, zcela nový, špičkový dynamometr, který je plně kompatibilní s pravidly pro rok 2021, plus nové stavební propojení, které bude dokončeno v roce 2020. Do té doby bychom tam měli mít novou motorovou dílnu. V Enstone jsme hodně investovali a do Viry budeme investovat," slibuje Abiteboul.
Fotogalerie RS19: Fotky z představení v EnstoneLaunch 2019? ✅“We go into this season aiming to keep this strong and measured momentum.”For more on our 2019 launch, head to: https://t.co/bEoBtraWU3#RSspirit pic.twitter.com/s6HxwI7ueR
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) February 13, 2019
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.