Začátek nové sezóny se nám pomalu blíží a s ním i vzrušující období odhalovaní nových aut. McLaren je dalším týmem, který prozradil, kdy tak učiní.
Na svém Twitteru stáj z Wokingu dnes napsala: "Některá auta jsou rudá, jiná modrá. Na Valentina vám představíme ten náš" s hashtagem #MCL34 a datem 14. 2. 2019.
Dvě oranžovo-modré přilby v srdci napovídají, že zbarvení jejich vozu pro sezónu 2019 bude podobné jako loni. Aerodynamik McLarenu Ivan Roldan k datu představení nového vozu všem fanouškům slibuje: "To, co uvidíte, si zamilujete."
Some cars are red,Others are blue.On Valentine’s Day,We’ll reveal ours to you.14.02.2019#MCL34 🧡 pic.twitter.com/BUMwF8iHfT
— McLaren (@McLarenF1) January 3, 2019Monopost MCL34 bude pro tým počátkem nové éry poté, co jej opustil Fernando Alonso. Závodit za něj budou Carlos Sainz a Lando Norris, Stoffel Vandoorne přechází do Formule E. McLaren bude pokračovat s motory Renault, na které přešel minulý rok po neúspěšném partnerství s Hondou, a doufá, že jeho konkurenceschopnost půjde nahoru.
Loňský MCL33 trpěl aerodynamickými problémy a byl náročný na ovládání. Tým se dlouho trápil s tím, než rozpoznal příčinu jeho potíží. I když tedy mezi konstruktéry skončil na šestém místě, ke konci sezóny byl monopost McLarenu průměrně devátý nejpomalejší. Podaří se mu letos dosáhnout s mladými jezdci dalšího pokroku?
McLaren has added you to the group chat...#MCL34 📱👀 pic.twitter.com/ctyfyIiGGo
— McLaren (@McLarenF1) January 3, 2019Další klíčová data před začátkem sezóny 2019:
12. 2. - představení Renaultu13. 2. - představení Racing Pointu14. 2. - představení McLarenu15. 2. - představení Ferrari
18. - 21. 2. - první předsezónní test26. 2. - 1. 3. - druhý předsezónní test
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.