Bývalý mistr světa Formule 1 Jacques Villeneuve předpovídá, že Mercedes v průběhu příští sezóny vymění nevýrazného Valtteriho Bottase za Estebana Ocona.
Finský pilot na rozdíl od předchozí sezóny s Mercedesem letos nevyhrál ani jeden závod, zatímco jeho týmovému kolegovi a pětinásobnému mistrovi světa se to podařilo hned 11krát. Oba od sebe dělí propast ve výši 161 bodů.
"Abú Zabí bylo pro Bottase znepokojující, chudák. Tvrdí, že mu odešly pneumatiky, tak s ním zajeli do boxů a oznámili, že tam došlo k problému se zadními pneumatikami, jen aby jej povzbudili. Existuje nebezpečí, že jej nahradí v průběhu příští sezóny Oconem. Letos byl na stejné úrovni jako u Williamsu," poukazuje Villeneuve.
Na Ocona místo pro příští ročník F1 nezbylo, u Mercedesu bude působit jako rezervní a testovací pilot. Sportovní ředitel Toto Wolff mu však pro sezónu 2020 slíbil konkurenceschopnou sedačku.
"Když se podíváte na to, čeho byl Mercedes schopný, jen se podívejte na Lewise. Bottas neměl rychlost. Je to pro něj nepříjemné... jednoduše na Hamiltona nemá. Takto to bylo po celý rok. Taková je jeho úroveň ů je dobrou dvojkou," pokračuje Kanaďan, který nyní působí jako komentátor Sky Italia.
Poté svou pozornost obrací k mladému Leclercovi, jenž přestupuje do Maranella "Určitě nepůjde k Ferrari, aby byl takový pomocník, jako Bottas. Nicméně to pro něj bude těžké, bude se potřebovat přizpůsobit. Ale šampionát je dlouhý a nikdy nevíte. Má po svém boku tu správnou osobu - Jocka Cleara, který mu pomůže. Ale aby mohl bojovat i titul, potřeboval by dominantní Ferrari."
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.