Charles Leclerc zakončil poslední jízdy tohoto roku ve velmi dobrém formě. Ve středu byl při testech pneumatik nejrychlejší, druhý s téměř 1,5sekundovou ztrátou skončil Pierre Gasly, jenž bude příští rok závodit za Red Bull.
Čas mladíka Ferrari byl o 1,7s pomalejší než nejrychlejší kvalifikační kolo Lewise Hamiltona z minulé soboty. Leclerc bez větších potíží zvládl 135 okruhů.
Na třetí příčce skončil Stroll, jenž z Williamsu přešel k Force Indii, kterou v létě pomohl zachránit jeho otec. Za sebou o 0,4 s nechal továrního jezdce Mercedesu Valtteriho Bottase, který uvedl, že chce po nevydařené sezóně na zimu někam zmizet.
S McLarenem již testoval Sainz poté, co jej uvolnil Renault. Pátý čas a 150 kol je dobrý začátek vývoje nového balíku pro sezónu 2019. Za francouzský tým dnes nastupoval Markelov, jenž skončil šestý.
Kromě závodního dua Willamsu - Russela s posledním Kubicou, se dnes svezl i Daniil Kvjat s Toro Rosso, Louis Deletraz s Haasem a Antonio Giovinazzi se Sauberem.
Tweety z 2. dne testůDay 2 of the #AbuTest and we're starting to get our heads around the driver changes. Antonio Giovinazzi is out in the Sauber, Charles Leclerc is making his Ferrari debut, and Carlos Sainz is getting to grips with the McLaren. pic.twitter.com/HOoafX1O1H
— Motorsport Images (@MSI_Images) November 28, 2018One last lap... ❤️ #AbuDhabiTest 🇦🇪 pic.twitter.com/hzT534TsHE
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) November 28, 2018So that's, that... The 2018 F1 season has come to an end! @kvyatofficial clocked up 155 laps in the STR13 to round off the year 🙏📈We'll be loitering however, as @Nobu_Mat13 hits the track in @FIA_F2 testing tomorrow 👀#AbuDhabiTest pic.twitter.com/Fl0mgOKyof
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) November 28, 2018And that’s the #AbuDhabiTest complete ✔️ with @Carlossainz55 posting 150 laps on the board today. 💪 pic.twitter.com/O2A7hfDLtL
— McLaren (@McLarenF1) November 28, 2018Less than an hour left of testing! 🔊#RSspirit #F1Testing pic.twitter.com/NYw4tzv1iV
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) November 28, 2018.@LouisDeletraz hits the 1️⃣0️⃣0️⃣ lap marker at @ymcofficial! #HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/cM2XjCS3vR
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 28, 2018
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.