Příští víkend v Abú Zabí bude muset mistr světa Lewis Hamilton možná čelit nepříznivé situaci: v Brazílii došlo k poškození jeho pohonné jednotky, o jejíž výměně nyní Mercedes přemýšlí. To by se ale samozřejmě neobešlo bez penalizace.
Německý tým nyní zkoumá, jak závažné je poškození a nakolik by to bylo možné absolvovat poslední závodní víkend se starším motorem. Během minulého závodu inženýři v jednu chvíli oznámili, že je selhání nevyhnutelné, ale díky rychlé práci v továrně v Brixworthu, na boxové zídce a v kokpitu vozu se podařilo ovlivnit klíčové parametry a dojed s vozem do cíle.
Nicméně podle Mercedesu došlo k určitému poškození, detaily nyní prověřuje. I když bude motor nakonec v pořádku, tak bude mít stále obavy o jeho spolehlivost a nebude jej moci využívat na plný výkon. V zásobě má ještě první a druhý z celkový tří kusů motorů pro tuto sezónu, každý z nich již má ale na kontě sedm závodů a spoustu kilometrů - i v tomto případě by tým musel volit konzervativní přístup.
Pokud by se Hamiltonovi motor rozhodli vyměnit, tak by sice byl odsunut na startovním roštu, dostal by však nejnovější specifikaci a mohl by s ní bez obav jezdit naplno po celý víkend.
"Když se trochu vrátíme k tomu, co se stalo v závodě, tak po Lewisově první zastávce jsme zjistili celkem významný problém, který vyžadoval velké množství vstupů z několika zdrojů. Máme doma v Brixworthu tým, který s námi komunikuje, a na okruhu mám obrovský tým, jenž rozsáhle spolupracuje na pochopení toho, co můžeme na motor změnit, abychom dojeli závod do konce," uvádí šéf strategií James Vowles.
"Odvedli fantastickou práci. Nešlo o jednu změnu, ale o obrovský počet změn po dobu 40 - 50 kol, kdy spolupracovali s Lewisem na úpravě různých komponent a na tom, aby ta pohonná jednotka dokončila závod. Parádní práce," pokračuje.
"Výsledkem toho nakonec je však to, že motor utrpěl určitou míru poškození. Zatím nerozumíme tomu, co přesně. Musí být prozkoumán a musíme to pochopit před tím, než učiníme jakékoliv rozhodnutí před odletem do Abú Zabí," dodává Vowles.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.