Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Fernando Alonso se domnívá, že víkendová Velká cena Brazílie pro něj bude zřejmě představovat poslední skutečnou šanci na zisk bodů.
Do konce roku bude zbývat ještě jeden závod v Abú Zabí, tam již ale vyhlídky McLarenu nejsou tak příznivé. Poté Španěl Formuli 1 opustí, místo něj a Stoffela Vandoorne budou příští rok závodit Carlos Sainz a Lando Norris.
"Myslím, že to bude OK. Okruh je rozhodně lepší než ten příští v Abú Zabí, pokud tedy chceme získat body, tak si myslím, že tohle je pro nás šance. V sobotu a v neděli má být proměnlivé počasí, což nám možná nabídne další možnosti. Jsem celkem optimistický," popisuje Alonso v Brazílii.
Dvojnásobný vítěz Velké ceny Monaka F1 a 24hodinovky Le Mans již v srpnu oznámil, že po sezóně Formuli 1 opustí, nevyloučil však svůj budoucí návrat. Tehdy rovněž uvedl, že do zbývajících podniků půjde s ještě větším odhodláním a vášní, než kdykoliv dříve.
"Počítám každou minutu, snažím se užít si každou sekundu," popisuje vítěz 32 velkých cen. Za 17 sezón se mu v F1 podařilo nasbírat celkem 1899 bodů, o víkendu se bude snažit přidat další. Od roku 2014, kdy opustil Ferrari, se už ale na pódium nedostal. V letošním šampionátu mu s 50 body mezi jezdci patří 10. příčka.
"Jde o poslední dvě velké ceny. Samozřejmě se snažíte v neděli odvést dobrou práci, což je ten hlavní důvod, proč jste tady, ale zbytek víkendu se přitom také snažíte užít," pokračuje Alonso, jenž závodí také za Toyotu ve vytrvalostním šampionátu WEC. Očekává se, že příští rok znovu nastoupí v Indy 500, aby zkompletoval tzv. Trojkorunu.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.