Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Fernando Alonso se domnívá, že víkendová Velká cena Brazílie pro něj bude zřejmě představovat poslední skutečnou šanci na zisk bodů.
Do konce roku bude zbývat ještě jeden závod v Abú Zabí, tam již ale vyhlídky McLarenu nejsou tak příznivé. Poté Španěl Formuli 1 opustí, místo něj a Stoffela Vandoorne budou příští rok závodit Carlos Sainz a Lando Norris.
"Myslím, že to bude OK. Okruh je rozhodně lepší než ten příští v Abú Zabí, pokud tedy chceme získat body, tak si myslím, že tohle je pro nás šance. V sobotu a v neděli má být proměnlivé počasí, což nám možná nabídne další možnosti. Jsem celkem optimistický," popisuje Alonso v Brazílii.
Dvojnásobný vítěz Velké ceny Monaka F1 a 24hodinovky Le Mans již v srpnu oznámil, že po sezóně Formuli 1 opustí, nevyloučil však svůj budoucí návrat. Tehdy rovněž uvedl, že do zbývajících podniků půjde s ještě větším odhodláním a vášní, než kdykoliv dříve.
"Počítám každou minutu, snažím se užít si každou sekundu," popisuje vítěz 32 velkých cen. Za 17 sezón se mu v F1 podařilo nasbírat celkem 1899 bodů, o víkendu se bude snažit přidat další. Od roku 2014, kdy opustil Ferrari, se už ale na pódium nedostal. V letošním šampionátu mu s 50 body mezi jezdci patří 10. příčka.
"Jde o poslední dvě velké ceny. Samozřejmě se snažíte v neděli odvést dobrou práci, což je ten hlavní důvod, proč jste tady, ale zbytek víkendu se přitom také snažíte užít," pokračuje Alonso, jenž závodí také za Toyotu ve vytrvalostním šampionátu WEC. Očekává se, že příští rok znovu nastoupí v Indy 500, aby zkompletoval tzv. Trojkorunu.
Ferrari plánuje do Miami nasadit výrazně vylepšený balík, interně označovaný jako „balík a půl“. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.