Italská stáj dnes potvrdila, že Kimi Räikkönen za ni příští rok nebude závodit. Kariéru ale nekončí - místo něj se po boku Sebastiana Vettela sice bude objevovat mladý Charles Leclerc, ale Fin bude další dva roky pokračovat u Sauberu.
"Scuderia Ferrari oznamuje, že na konci sezóny 2018 Kimi Räikkönen odstoupí ze své současné role," uvádí tým o svém závodním jezdci v oficiálním prohlášení.
"Během těch let byl příspěvek Kimiho týmu fundamentální - jako jezdec i svými lidskými kvalitami. Hrál rozhodující roli v růstu týmu a zároveň byl vždy skvělým týmovým partnerem," cení si Ferrari služeb finského jezdce.
"Jako mistr světa s Ferrari vždy bude součástí historie a rodiny týmu. Děkujeme Kimimu za to vše a přejeme mu i jeho rodině prosperující budoucnost," dodává v prohlášení šéf týmu Maurizio Arrivabene.
Ferrari krátce nato oznámilo jeho nástupce: "Za tým bude po boku Sebastiana Vettela závodit Charles Leclerc," jenž letos získává zkušenosti se Sauberem. Osmatřicetiletý Räikkönen si s ním prohodí místo a v příštích dvou sezónách bude závodit za švýcarský tým sponzorovaný Alfou Romeo.
"F1 tým Alfa Romeo Sauber je potěšen tím, že může oznámit příchod Kimiho Räikkönena k týmu od roku 2019. Mistr světa ze sezóny 2007 podepsal na další dva roky. Alfa Romeo Sauber se těší na příchod finského pilota, s nímž sdílí společný cíl: dosažení ambiciózních výsledků," stojí v prohlášení Sauberu.
Jeho šéf Frédéric Vasseur k tomu dodává: "Podepsání Kimiho Räikkönena jako našeho jezdce představuje důležitý pilíř v našem projektu a přibližuje tým významnému pokroku v blízké budoucnosti. Kimiho nezpochybnitelný talent a ohromné zkušenosti v F1 přispějí nejen k vývoji našeho vozu, ale také urychlí růst a vývoj celého týmu. Společně zahájíme sezónu 2019 na silných základech hnáni odhodlaností bojovat za výsledky, které se počítají."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.