Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko hodnotí letošní sezónu Sebastiana Vettela. Mistrovský titul by na jejím konci přál spíše Ferrari než Mercedesu, který jej letos již počtvrté za sebou obhajuje.
Sezóna 2018 se zatím vyvíjí lépe pro Lewise Hamiltona, Vettel na něj po 13 závodech ztrácí v těsném duelu 17 bodů. Komu by přál vítězství Helmut Marko? "Byl bych radši, kdyby vyhrálo Ferrari a ne zase Mercedes. Sebastian je momentálně duševně silnější a má lepší auto," odpovídá.
Ztráta jejich bývalého pilota, s nimž v letech 2010 - 2013 získali čtyři tituly po sobě, není nikterak tragická. "Vzpomínám si na sezónu, v níž jsme ztráceli 50 bodů na Fernanda Alonsa. Sebastian to stáhl, jelikož v závěru sezóny odjel neuvěřitelně precizní závody. Doufám, že to dokáže opět předvést," přeje si odborný poradce Red Bullu.
Sebastian před závodem v Německu dokonce šampionát vedl, jenže tam za mokra zbytečnou havaroval a vítězství přenechal svému největšímu rivalovi z Mercedesu. Čím to je, že se mu to u Red Bullu nestávalo? "Možná je na něj a na Ferrari vyvíjen tak velký tlak. S námi tyto chyby nedělal," domnívá se Marko.
Tento víkend se v Monze bude pilot Ferrari dále stáhnout náskok Hamiltona. Na vítězství si věří: "Máme dobré auto, které, jak se zdá, funguje všude. Snad si dokážeme přenést rychlost a tempo do dalšího závodu," uvedl po vítězství v Belgii.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.