Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko hodnotí letošní sezónu Sebastiana Vettela. Mistrovský titul by na jejím konci přál spíše Ferrari než Mercedesu, který jej letos již počtvrté za sebou obhajuje.
Sezóna 2018 se zatím vyvíjí lépe pro Lewise Hamiltona, Vettel na něj po 13 závodech ztrácí v těsném duelu 17 bodů. Komu by přál vítězství Helmut Marko? "Byl bych radši, kdyby vyhrálo Ferrari a ne zase Mercedes. Sebastian je momentálně duševně silnější a má lepší auto," odpovídá.
Ztráta jejich bývalého pilota, s nimž v letech 2010 - 2013 získali čtyři tituly po sobě, není nikterak tragická. "Vzpomínám si na sezónu, v níž jsme ztráceli 50 bodů na Fernanda Alonsa. Sebastian to stáhl, jelikož v závěru sezóny odjel neuvěřitelně precizní závody. Doufám, že to dokáže opět předvést," přeje si odborný poradce Red Bullu.
Sebastian před závodem v Německu dokonce šampionát vedl, jenže tam za mokra zbytečnou havaroval a vítězství přenechal svému největšímu rivalovi z Mercedesu. Čím to je, že se mu to u Red Bullu nestávalo? "Možná je na něj a na Ferrari vyvíjen tak velký tlak. S námi tyto chyby nedělal," domnívá se Marko.
Tento víkend se v Monze bude pilot Ferrari dále stáhnout náskok Hamiltona. Na vítězství si věří: "Máme dobré auto, které, jak se zdá, funguje všude. Snad si dokážeme přenést rychlost a tempo do dalšího závodu," uvedl po vítězství v Belgii.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.