Ředitel závodu FIA Charlie Whiting ohlásil, ve kterých podnicích sáhnou ke změnám DRS zón, v nichž mohou piloti otevírat svá zadní křídla pro snížení aerodynamického odporu.
Ve snaze zvýšit možnosti pro předjíždění a zlepšit závodní podívanou Mezinárodní automobilová federace (FIA) vyhodnocuje, ve kterých úsecích okruhů by mohl prodloužit či přidat další DRS zóny. Jak to tedy bude vypadat ve zbytku sezóny 2018?
Tento víkend nás čeká velká cena v Monze, kde budou prodloužena DRS zóna vedoucí ze zatáčky Lesmo 2 k šikaně Ascari. Dalších úprav se dočkáme v Rusku, USA, v Brazílii a v Abú Zabí, naopak nic se měnit nebude v Singapuru, Suzuce či v Mexiku.
"V Rusku prodloužíme hlavní DRS, která začíná na rovince z boxy směrem k první zatáčce. V Austinu protáhneme tu, jež se nachází mezi zatáčkami 11 a 12. Ta na startovní rovince už je tak dlouhá, jak jen může být. V Brazílii prodloužíme tu hlavní na rovince za 14. zatáčkou o dalších sto metrů a v Abú Zabí protáhneme obě dvě," prozrazuje Whiting.
Minulý víkend ale v Belgii vznikla spíše otázka, zda některé DRS zóny už nejsou příliš dlouhé - například ta na rovince Kemmel za zatáčkou Radillon. Whiting v tom ale problém nevidí: "Spa je jiné, ne? Viděli jste to tam v mnoha případech. Sebastian [Vettel] se dostal přes Lewise [Hamiltona] bez DRS jednoduše díky lepšímu průjezdu Eau Rouge. Tak to tam je vždy, ne? Na jiných okruzích to bude odlišné."
Formule 1 v pondělí zahájila novou éru, když se na barcelonském okruhu představilo sedm z jedenácti týmů. Neoficiální časy prvního testovacího dne ukázaly možné rozložení sil.
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.