Během testování se na Hungaroringu dostal s Williamsem za volant také zkušený Robert Kubica. Čemu se věnoval a jak svůj den hodnotí?
Polák v šasi FW41-01 hnán vpřed početným davem svých fanoušků, kteří po Velké ceně Maďarska na okruhu zůstali, ve středu zvládl 103 kol (451,2 km) a na ultra-měkkých pneumatikách dosáhl šestého nejrychlejšího času (1:18,451) - všech pět pilotů před ním pro své nejlepší pokusy použilo hyper-měkkou směs.
Smyslem jeho jízd ale nebylo zapůsobit super-rychlými koly. "Šlo o úspěšný test. Přijeli jsme se tady soustředit zejména na aerodynamickou specifikaci pro rok 2019 a prověřili jsme z našeho testovacího programu pro rok 2019 každý díl, který jsme si naplánovali, a dokonce i něco více," uvádí šéf výkonnosti Rob Smedley.
"Tým inženýrů a mechaniků už tvrději pracovat nemohl, odvedl skvělou práci. Teď musíme odjet a využít všechna ta data, aby nám pomohlo s korelací pro pravidla pro rok 2019," pokračuje šéf výkonnosti Williamsu, který je letos s hubenými čtyřmi body mezi konstruktéry stále poslední - na Sauber před ním mu schází 14 bodů.
"Navíc jsme se podívali na zbytek sezóny, nějaká nastavení, přípravné práce na pneumatikách a z toho vzešly zajímavé směry. Robert zajel několik velmi dobrých časů vzhledem k pneumatikám, které jsme mu dali, a času strávenému ve voze. Celkově jde pro tým o dobrý způsob, jak začít letní přestávku," domnívá se Smedley.
Kubica své testování zhodnotil slovy: "Byl to dobrý den. Měli jsme smíšený program se sběrem dat pro příští rok a snahou lépe porozumět našemu letošnímu vozu. Také jsme absolvovali několik jízd se současnou specifikací, abychom pomohli zbytku sezóny. Máme hodně dat pro analýzu, šlo ale o dobrý test, kterým jsme to před letní přestávkou zakončili."
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.