Renault hledá náhradu za svého závodního jezdce Carlose Sainze, který mu byl zapůjčen z Red Bullu. Rád by s ním spolupracoval i příští rok, jistotu jeho setrvání ale stále nemá.
Blíží se doba, kdy by týmy měly jasno ve svých jezdeckých sestavách pro příští sezónu. Budoucnost Sainze však francouzský tým nemá ve svých rukou - záleží totiž na tom, zda Daniel Ricciardo setrvá u Red Bullu či půjde jinam. Zatím to vypadá na prodloužení spolupráce kvůli tomu, že jeho šance na získání místa u Ferrari a Mercedesu klesají, o jeho služby však mají zájem i jiní - například McLaren.
Kdo by u Renaultu mohl nahradit Sainze?Sainz by mohl Red Bull pustit pouze v případě, že by jej rakouský tým nechtěl posadit do svého závodního monopostu. Než se situace kolem něj vyjasní, musí se Renault porozhlédnout po alternativách. Spekuluje se o juniorovi Mercedesu Estebanovi Oconovi, který působí u Force Indie, nebo o samotném Ricciardovi.
"Pozornost budeme věnovat dvěma věcem: jak se bude vyvíjet výkonnost Carlose a situace pilotů u Red Bullu. Dobře si uvědomujeme, že to může mít dopad na dostupnost Carlose příští rok. Mou zodpovědností je v rozumném a potřebném časovém rámci zajistit alternativy, pokud by pro nás Carlos nebyl dostupný," vysvětluje šéf Renaultu Cyril Abiteboul.
"Chci co nejrychleji předvídat jezdeckou sestavu pro příští rok. Musíme být schopni se podívat po alternativách, protože víme, že nemáme plnou moc nad budoucností Carlose u Renaultu, protože nekontrolujeme budoucnost mezi Red Bullem a Carlosem," pokračuje Abiteboul, jenž je v budoucnu ochoten dát šanci také těm nejlepším mladíkům z akademie Renaultu (Renault Sport Academy).
Budou muset brát zákazníci s motory také mladíky Renaultu?"Této akademii něco schází - spojení s týmem Formule 1, který by si z ní vybral jezdce. Můžeme vidět, že to dělá Red Bull se svým Toro Rosso, Mercedes s Force Indií nebo někdy s Williamsem," poukazuje například na uplatnění Ocona. Totéž dělá Ferrari se Sauberem, za který letos závodí Charles Leclerc a v pátky, mj. i teď na Hockenheimu, dostává šanci Antonio Giovinazzi.
"To je jeden z důvodů, proč vztah s Red Bullem nemá smysl při našich cílech stát se plnohodnotným týmem, obzvlášť s ohledem na výchovu pilotů. Nedokážu si představit, že bych Helmuta [Marka] žádal o to, aby vzal našeho pilota, to je jasné. Nepřipadá to v úvahu ani s McLarenem. Ale když začínáme přemýšlet o naši strategii zákaznických motorů pro rok 2021, tak tento prvek budu mít rozhodně na mysli - schopnost zákazníka přijmout jezdce z naší akademie," dodává Abiteboul.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.