Renault hledá náhradu za svého závodního jezdce Carlose Sainze, který mu byl zapůjčen z Red Bullu. Rád by s ním spolupracoval i příští rok, jistotu jeho setrvání ale stále nemá.
Blíží se doba, kdy by týmy měly jasno ve svých jezdeckých sestavách pro příští sezónu. Budoucnost Sainze však francouzský tým nemá ve svých rukou - záleží totiž na tom, zda Daniel Ricciardo setrvá u Red Bullu či půjde jinam. Zatím to vypadá na prodloužení spolupráce kvůli tomu, že jeho šance na získání místa u Ferrari a Mercedesu klesají, o jeho služby však mají zájem i jiní - například McLaren.
Kdo by u Renaultu mohl nahradit Sainze?Sainz by mohl Red Bull pustit pouze v případě, že by jej rakouský tým nechtěl posadit do svého závodního monopostu. Než se situace kolem něj vyjasní, musí se Renault porozhlédnout po alternativách. Spekuluje se o juniorovi Mercedesu Estebanovi Oconovi, který působí u Force Indie, nebo o samotném Ricciardovi.
"Pozornost budeme věnovat dvěma věcem: jak se bude vyvíjet výkonnost Carlose a situace pilotů u Red Bullu. Dobře si uvědomujeme, že to může mít dopad na dostupnost Carlose příští rok. Mou zodpovědností je v rozumném a potřebném časovém rámci zajistit alternativy, pokud by pro nás Carlos nebyl dostupný," vysvětluje šéf Renaultu Cyril Abiteboul.
"Chci co nejrychleji předvídat jezdeckou sestavu pro příští rok. Musíme být schopni se podívat po alternativách, protože víme, že nemáme plnou moc nad budoucností Carlose u Renaultu, protože nekontrolujeme budoucnost mezi Red Bullem a Carlosem," pokračuje Abiteboul, jenž je v budoucnu ochoten dát šanci také těm nejlepším mladíkům z akademie Renaultu (Renault Sport Academy).
Budou muset brát zákazníci s motory také mladíky Renaultu?"Této akademii něco schází - spojení s týmem Formule 1, který by si z ní vybral jezdce. Můžeme vidět, že to dělá Red Bull se svým Toro Rosso, Mercedes s Force Indií nebo někdy s Williamsem," poukazuje například na uplatnění Ocona. Totéž dělá Ferrari se Sauberem, za který letos závodí Charles Leclerc a v pátky, mj. i teď na Hockenheimu, dostává šanci Antonio Giovinazzi.
"To je jeden z důvodů, proč vztah s Red Bullem nemá smysl při našich cílech stát se plnohodnotným týmem, obzvlášť s ohledem na výchovu pilotů. Nedokážu si představit, že bych Helmuta [Marka] žádal o to, aby vzal našeho pilota, to je jasné. Nepřipadá to v úvahu ani s McLarenem. Ale když začínáme přemýšlet o naši strategii zákaznických motorů pro rok 2021, tak tento prvek budu mít rozhodně na mysli - schopnost zákazníka přijmout jezdce z naší akademie," dodává Abiteboul.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.