PAUL RICARD - 2. TRÉNINK; Nejrychlejší čas odpoledního tréninku na Velkou cenu Francie zajel úřadující mistr světa Lewis Hamilton s Mercedesem. Soupeři ale už ztráceli více - Red Bully 7 desetin a Ferrari téměř 9 desetin sekundy.
Odpoledne se na trať nikdo nehnal, až po minutě opustily garáže oba Haasy - Grosjean na měkkých a Magnussen na super-měkkých pneumatikách. Romain se hned ve svém prvním letmém kole dostal hodně mimo okruh, Kevin si připsal čas 1:37,570 min.
Grosjean heads out on track, and then off it #FrenchGP 🇫🇷 #F1 pic.twitter.com/zCscEtYrpJ
— Formula 1 (@F1) June 22, 2018Hodně zeširoka vylétl v prvních zatáčkách Alonso a zdálo se, že mu něco z jeho McLarenu odpadlo. Piloti měli problémy, Räikkönen dostal po 9 min smyk a mimo se octil také Pérez. Fin ale brzy nato zajel na měkkých pneumatikáchnejrychlejší kolo 1:35,165.
Hartley si stěžoval, že "nemůže získat trakci" a McLaren Vandoorneovi sdělil, že "dráha je pomalejší než v 1. tréninku." Po čtvrthodině se do čela dostal Ricciardo - 1:34,998 min.
There's a car in there somewhere 😳#FrenchGP 🇫🇷 #F1 pic.twitter.com/eX0vyKXw4T
— Formula 1 (@F1) June 22, 2018Mercedesy ale měly navrch, Bottas šel na měkkých pneumatikách do čela - 1:34,156. Vettel si stěžoval na velký vítr i celkové zpomalení okruhu. Hamilton byl na super-měkkých pneumatikách po 25 min jen pátý nejrychlejší.
Před polovinou se dostal na chvíli do čela Ricciardo (1:33,243), jenže Pérezově Force Indii uteklo v páté zatáčce v plné rychlosti levé zadní kolo a na 11 min byly vyvěšeny červené vlajky.
🚩RED FLAG 🚩We have a stray wheel on track... #FrenchGP 🇫🇷 #F1 pic.twitter.com/kzEs8fphXi
— Formula 1 (@F1) June 22, 2018Mercedes musel Bottasovi rozebrat podlahu kvůli preventivní kontrole chladicího systému. Mechanici zjistili, že mu z něj uniká voda. Jeho týmový kolega ale předvedl velmi rychlé kolo - 1:32,539 min, do konce jej už nikdo nepřekonal. Niki Lauda v televizním rozhovoru potvrdil, že nasadili vylepšenou druhou specifikaci svých motorů: "Bylo mi řečeno, že ji tady používáme, takže si myslím, že ji tady máme."
#F1 #FrenchGP FP2 Best Sectors vs. Fastest lap-times set 📊:- Hamilton swept all sectors- Red Bull its closest rival followed by Ferrari but it was sandbagging- Alonso in Top 8- Williams obviously still slowest pic.twitter.com/psrmEtbR9G
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 23, 2018Nejblíže mu byly oba Red Bully, jenže jejich ztráta se pohybovala už přes 7 desetin sekundy. Čtvrté a páté místo patří Ferrari, dobrou formu si udržuje domácí Grosjean, jenž zajel šesté nejrychlejší kolo a udržel se před Bottasem. Osmý skončil Alonso s McLarenem, do první desítky pronikl ještě Gasly s Toro Rosso. Ericsson po havárii v prvním tréninku odpoledne nenastoupil.
#F1 #FrenchGP FP2 Max. speeds 📊:- #Vettel (#Ferrari) over 332kph followed by #Sainz (#Renault) 329kph- #Gasly powered by #Honda 7th- #McLaren slowest: 15-17kph off on the speed trap pic.twitter.com/E0relEnIhq
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 23, 2018Přehled všech časů na kolo: PDF.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.