Mercedes se vzhledem ke svým výkonům v minulých sezónách hodně obává o vyhlídky ve víkendové Velké ceně Monaka.
Sportovní ředitel Stříbrných šípů Toto Wolff přiznal, že má před víkendem zatraceně velké starosti: "V minulých letech jsme viděli, že se vždy našli tratě, které nám seděly, a jiné, které z různých důvodů perfektní nebyly. Je to velmi těžké odstranit DNA vozu a Monako, Budapešť, Singapur - to všechno byly okruhy, kde jsme předvedli slabé výkony - minulý rok o hodně slabší."
"Je pro nás velkou výzvou se letos vrátit, zkrotit primadonu. Letos auto není takovou primadonou, chová se lépe. Ale je to těžké. Proč naše auto nechce být v zatáčkách Monaka rychlé, na to jsme ještě nepřišli," prozrazuje Wolff před nejpomalejším velkou cenou sezóny na tradičním městském okruhu, kde F1 závodí už od roku 1950.
#F1 Thinking about #MonacoGP, #RedBull will have big chance to win there based on their performance in 3rd sector in Barcelona. Engine is not so important in Monte-Carlo: pic.twitter.com/xuUbvlzYgE
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 16, 2018Podle lídra šampionátu Lewise Hamiltona by měla spletitá, úzká trať svědčit spíše Red Bullu: "Monako, to bude vážná výzva. Ostatní budou těžko porazitelní. Když se podíváte na Daniela Ricciarda [v Barceloně], tak byl v posledním sektoru mnohem rychlejší - a poslední sektor je celý o přítlaku, takže budou v Monaku rychlí a velmi těžko k poražení."
"V Montrealu totéž, tam to je velmi těžké dostat teplotu do pneumatik. Bude to tam chtít více kol na zahřátí těchto pneumatik. Do hry tedy vstupuje více věcí, které jsou náročné. Myslím, že to nebude tak jasné, jako to bylo při každém závodě [ve Španělsku]," pokračuje pilot Mercedesu.
Jeho týmový kolega Valtteri Bottas souhlasí s tím, že Red Bull bude pro ně velkou hrozbou: "Víme, že to pro nás nemusí být nejlepší víkend, jelikož Red Bull byl nejrychlejší v posledním sektoru, kde se nacházejí všechny ty pomalé zatáčky - a Monako je celé o nich."
"Myslím si, že Red Bull bude silný. Ferrari loni obsadilo pole-position, takže to nebude jednoduchý víkend. My na to ale budeme dále tlačit a učit se tak, jako zatím po celou sezónu, snad tedy absolvujeme dobrý víkend a v kvalifikaci budeme mít dobré auto, protože ta bude opravdu důležitá," dodává Bottas.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.