Mercedes se vzhledem ke svým výkonům v minulých sezónách hodně obává o vyhlídky ve víkendové Velké ceně Monaka.
Sportovní ředitel Stříbrných šípů Toto Wolff přiznal, že má před víkendem zatraceně velké starosti: "V minulých letech jsme viděli, že se vždy našli tratě, které nám seděly, a jiné, které z různých důvodů perfektní nebyly. Je to velmi těžké odstranit DNA vozu a Monako, Budapešť, Singapur - to všechno byly okruhy, kde jsme předvedli slabé výkony - minulý rok o hodně slabší."
"Je pro nás velkou výzvou se letos vrátit, zkrotit primadonu. Letos auto není takovou primadonou, chová se lépe. Ale je to těžké. Proč naše auto nechce být v zatáčkách Monaka rychlé, na to jsme ještě nepřišli," prozrazuje Wolff před nejpomalejším velkou cenou sezóny na tradičním městském okruhu, kde F1 závodí už od roku 1950.
#F1 Thinking about #MonacoGP, #RedBull will have big chance to win there based on their performance in 3rd sector in Barcelona. Engine is not so important in Monte-Carlo: pic.twitter.com/xuUbvlzYgE
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 16, 2018Podle lídra šampionátu Lewise Hamiltona by měla spletitá, úzká trať svědčit spíše Red Bullu: "Monako, to bude vážná výzva. Ostatní budou těžko porazitelní. Když se podíváte na Daniela Ricciarda [v Barceloně], tak byl v posledním sektoru mnohem rychlejší - a poslední sektor je celý o přítlaku, takže budou v Monaku rychlí a velmi těžko k poražení."
"V Montrealu totéž, tam to je velmi těžké dostat teplotu do pneumatik. Bude to tam chtít více kol na zahřátí těchto pneumatik. Do hry tedy vstupuje více věcí, které jsou náročné. Myslím, že to nebude tak jasné, jako to bylo při každém závodě [ve Španělsku]," pokračuje pilot Mercedesu.
Jeho týmový kolega Valtteri Bottas souhlasí s tím, že Red Bull bude pro ně velkou hrozbou: "Víme, že to pro nás nemusí být nejlepší víkend, jelikož Red Bull byl nejrychlejší v posledním sektoru, kde se nacházejí všechny ty pomalé zatáčky - a Monako je celé o nich."
"Myslím si, že Red Bull bude silný. Ferrari loni obsadilo pole-position, takže to nebude jednoduchý víkend. My na to ale budeme dále tlačit a učit se tak, jako zatím po celou sezónu, snad tedy absolvujeme dobrý víkend a v kvalifikaci budeme mít dobré auto, protože ta bude opravdu důležitá," dodává Bottas.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.