Krátce poté, co dnes Red Bull zveřejnil snímky svého nového vozu, s ním také vyjel hned k prvnímu testu na trať.
Za volant nového monopostu usedl na deštěm zmáčené trati Daniel Ricciardo, jemuž bude i letos dělat týmového kolegu Max Verstappen - ten si ale na svou příležitost bude muset ještě pár dní počkat.
Tým legálně využívá možnosti si auto vyzkoušet ještě před společnými testy příští týden v Barceloně, k tomu slouží natáčecí dny, které umožňují pravidla. Při nich ale může ujet pouze 100 km, navíc jen na zvláštních (nezávodních) pneumatikách, které připravuje Pirelli.
"Stávalo se, že auto bylo ve stejný den dokončeno, poprvé nastartováno a odesláno do Španělska pro začátek testování. Slouží to svému účelu, ale pokud byste nemuseli, tak to neděláte - a letos jsme nemuseli. Raději auto dokončíte včas a vyrovnáváte se s potížemi teď, když je auto na dráze nedaleko od továrny, spíše než pro stejnou věc využít jeden z osmi ultra-cenných testovacích dní na okruhu v Katalánsku," uvádí Red Bull.
Auto krouží v dočasné kamufláži, byť na ní nechybí logo hlavních (Aston Martin, TAG Heuer) a dalších sponzorů. Oficiální zbarvení, s nímž vstoupí v Melbourne do světa velkých cen, představí Red Bull až příští týden ve Španělsku.
ICYMI: The #RB14 on track for the first time 👊 Next stop Barcelona #givesyouwings pic.twitter.com/W3EAVzEGmE
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 23, 2018Video: Red Bull RB14 poprvé vyjíždí na trať
Fotogalerie:
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.