Krátce poté, co dnes Red Bull zveřejnil snímky svého nového vozu, s ním také vyjel hned k prvnímu testu na trať.
Za volant nového monopostu usedl na deštěm zmáčené trati Daniel Ricciardo, jemuž bude i letos dělat týmového kolegu Max Verstappen - ten si ale na svou příležitost bude muset ještě pár dní počkat.
Tým legálně využívá možnosti si auto vyzkoušet ještě před společnými testy příští týden v Barceloně, k tomu slouží natáčecí dny, které umožňují pravidla. Při nich ale může ujet pouze 100 km, navíc jen na zvláštních (nezávodních) pneumatikách, které připravuje Pirelli.
"Stávalo se, že auto bylo ve stejný den dokončeno, poprvé nastartováno a odesláno do Španělska pro začátek testování. Slouží to svému účelu, ale pokud byste nemuseli, tak to neděláte - a letos jsme nemuseli. Raději auto dokončíte včas a vyrovnáváte se s potížemi teď, když je auto na dráze nedaleko od továrny, spíše než pro stejnou věc využít jeden z osmi ultra-cenných testovacích dní na okruhu v Katalánsku," uvádí Red Bull.
Auto krouží v dočasné kamufláži, byť na ní nechybí logo hlavních (Aston Martin, TAG Heuer) a dalších sponzorů. Oficiální zbarvení, s nímž vstoupí v Melbourne do světa velkých cen, představí Red Bull až příští týden ve Španělsku.
ICYMI: The #RB14 on track for the first time 👊 Next stop Barcelona #givesyouwings pic.twitter.com/W3EAVzEGmE
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 23, 2018Video: Red Bull RB14 poprvé vyjíždí na trať
Fotogalerie:
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.