Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost si myslí, že Stoffel Vandoorne je minimálně na stejné úrovni jako jeho služebně starší kolega a dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso.
Letošní sezóna nebyla pro McLaren bůhvíjak úspěšná. Stáj z Wokingu skončila na 9. místě v konstruktérském šampionátu před posledním Sauberem.
Fernando Alonso byl za celou sezónu schopen posbírat 17 bodů, jeho mladší kolega Vandoorne pak do týmové kasičky přispěl dalšími 13 body. Rozdíl to není nijak markantní, ale je třeba vzít potaz nepředvídatelnost agregátů Honda, které se McLaren rozhodl pro příští rok vystřídat za motory od Renaultu.
Legenda chválí mladou nadějiPětadvacetiletý Belgičan si svou pozici u McLarenu vybojoval i díky skvělým výsledkům. Postupně se z F4 Eurocup 1.6 probojoval až do GP2, kde v roce 2014 skončil druhý a o rok později slavil titul. V roce 2016 si v Bahrajnu vyzkoušel i monopost F1, když nahradil zraněného Alonsa. Dokonce z toho byl hned jeden bodík za 10. místo.
"Všichni si Vandoornea všimli, jelikož předtím, než se dostal do Formule 1, ho považovali za jednoho z nejtalentovanějších pilotů. Začal u McLarenu, který se potýkal s problémy se spolehlivostí. Věřím, že nyní je již na stejné, ne-li lepší úrovni než Alonso," řekl pro belgickou televizi ambasador Renaultu.
"Pořád se vyvíjí. Uvidíme, jak mu to půjde s dobrým motorem v příští sezóně. Být v jednom týmu s Alonsem není rozhodně jednoduché, takže Stoffel musí zůstat klidný a nesmí nikam spěchat. Nevidím jediný důvod, proč by nemohl být během pár let na vrcholu," dodal Alain Prost.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.