Šéf týmu Mercedes, Toto Wolff, řekl, že Christian Horner může vinit jen sám sebe z toho, že v příštím roce budou moci týmy použít jen 3 motory. A to i přes jeho nynější kritiku tohoto pravidla.
Šéf týmu Red Bull Christian Horner během probíhajícího závodního víkendu kritizoval pravidlo, podle kterého příští rok bude mít každý pilot na sezonu jen 3 motory. Dle něj je to šílené, neboť to povede pouze k nárůstu penalizací na roštu. Ale Toto Wolffa toto prohlášení nijak nevzrušilo, když řekl, že rozhodnutí o snížení počtu motorů na tři přišlo pouze proto, že zákaznické týmy jako Red Bull tlačily na zlevnění svých kontraktů.
"Pokud je to šílené, tak neměli tlačit a pokoušet se snížit cenu dodávek [za motory] a my jsme s tím neměli souhlasit za účelem snížení ceny," řekl Toto Wolff pro Motorsport.com, když byl požádán o komentář k této věci. "Snížíme počet ze čtyř, což bylo dáno pravidly, na tři motory. Tak na tom jsme - pravidla počítala se čtyřmi motory pro příští rok a pro nás to bylo v pořádku. Všichni výrobci byli tlačeni, říkejme tomu silně povzbuzováni, aby optimalizovali cenu dodávek [motorů] - a to je to, co jsme udělali a toto je důsledek."
"A pokud si pamatuji, tak každý, kdo byl u stolu, byl toho součástí. Je to masivní problém pro nás všechny, ale je to důsledek toho, o čem jsme se bavili," pokračoval Wolff. Technický šéf Williamsu, Paddy Lowe, podpořil stanovisko Wolffa, když řekl, že hlasy zákaznických týmů po ukončení tohoto limitu jsou nemístné. "Zatímco je tu tlak, aby motory vydržely déle, tak toto břemeno bylo naloženo na výrobce a také náklady za to. A jako zákazníci vidíme výhodu v podobě nižší cenovky," začal Paddy Lowe.
"Myslím, že to je důležitý bod k pochopení. Myslím, že je dobrou zprávou, že pokud tu jsou dobré věci pro F1, tak bychom je měli pochopit a ocenit, že to pomůže malým týmům. Jít zpět na čtyři motory by evidentně vyžadovalo zvýšení ceny." Když byl ale dotázán, jestli podporuje stanoviska týmů Red Bull a McLaren, tak řekl: "Bohužel v tom nevidím ten bod, o kterém jsem teď mluvil, a byl to velmi důležitý bod. Ty dvě věci nemůžete odtrhnout.
Vždy si můžete nechat dát penalizaci, vzít si motor, který vás bude stát více peněz. Nebo nemůžete jet s motorem s malým výkonem, to je formule. Neznám ostatní motory, ale když se podíváte na dnešní motor Mercedes a jeli byste s ním s nižším výkonem, tak už byste mohli projít sezonou se třemi motory. Výkonnostní level motoru bude z velké části diktovat životnost, tak to ve vývoji chodí," zakončil Lowe.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.