Na okruhu Interlagos během třetího tréninku zářili Mercedesy a Ferrari. Těsné rozestupy na čele.
Počasí v Brazílii je zatažené a vypadá to, že se každou chvílí rozprší. Teplota tratě je 25 °C a vzduch 19 °C.
Motory Renault tu mají podobně jako v Mexiku problém. Toro Rosso dokonce vydalo prohlášení hovořící o nedostatku nových částí. Podle italského týmu toto dokonce není náhoda. A Renault podle Sky Sports opravdu hodně zuří a dokonce hledá skulinu ve smlouvě s Toro Rosso o dodávce motorů pro poslední dva závody letošní sezóny.
Na konci boxové uličky se objevuje zelená. A na trať vyráží Sainz, Ericsson, Vettel a Alonso. Postupně zajíždí instalační kola i další piloti. Prvním měřeným časem je 1:12,829 min v podání Fernanda Alonsa. Jeho týmový kolega Vandoorne ztratil 0,765 s.
Toro Rosso obouvá velmi brzy super-měkké pneumatiky a Hartley zajíždí rychlejší čas než McLaren a to to 0,086 s. Novozélanďan navíc hlásí, že to na obrubnících klouže a je tam voda.
Na trati zůstává stát Lance Stroll, ztratil prý výkon a převodovku. Objevuje se virtuální safety car. Po chvíli je však Williams odklizen a opět se objevuje zelená. Ihned vyjíždí Kimi Räikkönen, kterého virtuální safety car vyrušil.
Mercedes vyrazil na měkké sadě pneumatik, avšak Räikkönenův čas 1:09,928 min nepřekonali. Na super-měkké sadě se Fin zlepšuje, zajel 1:09,633 min. Sebastian Vettel na stejné sadě na něj ztrácí 0,4 s. Za nimi se řadí Mercedesy a také Alonso.
Pořadí po polovině třetího tréninku: Räikkönen, Vettel, Hamilton, Bottas, Alonso, Ocon, Vandoorne, Sainz, Hülkenberg, Magnussen, Wehrlein, Grosjean, Ericsson, Hartley, Gasly.
Polovina tréninku je za námi, zatím nezajely Red Bully (důvodem je prý počet najetých kilometrů, chtějí zkrátka šetřit motor) a Massa s Williamsem.
#F1 #BrazilGP FP3 Top speeds ?:Mercedes-powered Ocon over 332kph ahead of Hamilton,McLarens powered by Honda slowest on speed trap - 15kph off. pic.twitter.com/GRe1yb5WCT
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 11, 2017Na rovince jel zatím nejrychlejší Pérez, 330,8 km/hod. Ricciardo na posledních dvacet pět minut vyráží na trať. Měřený čas zajel také Massa. Objevuje se pár kapek... Ricciardo je sedmý, jeho týmový kolega už také vyrazil a je šestý. Massa devátý.
Bottas zajíždí nejrychlejší čas 1:09,569 min, avšak Räikkönen se snaží vzít si nejrychlejší kolo opět pod své jméno a daří se mu to - zajel čas 1:09,399 min. Zlepšil se i Vettel, ztrácí na svého týmového kolegu 0,6 s. Avšak v dalším kole už se Němec dostává do čela a to o 0,06 s.
#F1 #BrazilGP FP3 Best Sectors vs Fastest laptimes set ?:Vettel's ideal lap is the same as Hamilton's one, Mercedes & Ferrari seem to be untouchable from others, RedBull 1s off their pace;Alonso the best of the rest pic.twitter.com/xQUHn4a5hr
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 11, 2017Ale ani toto pořadí nezůstává dlouho, Fin se opět o jednu setinu dostává do čela než jej o pár setin překonává Bottas. Na čele se to nyní velmi mění a čtveřice (Mercedesy i Ferrari na měkké sadě pneumatik) je velmi vyrovnaná. Pár tisícin/setin rozdílu mezi čelními piloty. Mercedes se dostal do čela.
Verstappen si stěžuje na přetáčivost svého vozu a jsou z toho dokonce hodiny. Horner přiznává, že Mercedes a Ferrari tu zřejmě nemají. Vettel má již podruhé v tréninku problém s provozem. Na čele se již však nic nemění. Mercedesy v pořadí Bottas a Hamilton následované Ferrari v pořadí Räikkönen a Vettel. Rozdíl mezi těmito čtyřmi je pět setin.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.