Piloti McLarenu po příletu do Mexika potvrzují špatné zprávy - Honda bude měnit motory nejen u Fernanda Alonsa, který muse z Velké ceny Spojených států odstoupit, ale také u Stoffela Vandoornea.
"Žel si myslím, že budeme muset znovu měnit motor. Budeme startovat zezadu. Tento okruh zřejmě našemu balíku nesvědčí, takže ani nečekáme, že bychom tady měli být super-konkurenceschopní," prohlašuje Alonso, který musel v Austinu kvůli závadě MGU-H odstoupit ze 7. místa.
"Možná jde [v Mexiku] o nejlepší místo pro penalizace a and investovat s novým motorem do Brazílie a do Abú Zabí," pokračuje Španěl, u nějž bude Honda zřejmě měnit všechny komponenty pohonné jednotky.
Lépe na tom nebude ani Vandoorne, který předchozí velkou cenu dokončil po penalizacích a startu ze zadních pozic na 12. místě. Dobře pečoval u ultra-měkké pneumatiky, na nichž odjel dlouhý závěrečný stint (30 kol), předvedl výborný výkon a mimo záběry kamer předjel několik soupeřů.
"Tento víkend dostaneme nějaké penalizace za motor, jelikož víme, ž pro nás půjde o náročný víkend. Myslím, že u mě půjde o celý balík, takže +35 míst. Abych byl upřímný, tak už vím, jak se s takovýmito situacemi vyrovnat," dodává Belgičan.
McLarenu patří mezi konstruktéry až devátá příčka a na osmý Haas ztrácí 20 bodů. V Mexiku tedy může vzhledem k očekávaným trestům sotva pomýšlet nějaké stahování náskoku.
Honda přiveze jen drobné vylepšení - specifikaci 3.8, kterou už představila minulý týden v Austinu ve voze Vandoornea, na tři koně navíc se tak může těšit i Alonso. Slibované čtvrté specifikace, která měla přinést významný nárůst výkonu, se letos už nedočkají.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.