AUSTIN - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ KVALIFIKACE; Alespoň ve stručnosti uvádím přehled nejrychlejších sektorů a maximálních rychlostí kvalifikace, kterou v USA ovládl opět britský pilot Mercedesu, který má titul na dosah.
Hamilton vyhrál svou 72. kvalifikaci kariéry a v Austinu zajel rekord okruhu. V Q3 se mu ale nepodařilo dát dohromady čisté kolo na rozdíl od Ricciarda či Vettela, jenž byl v S3 o 21 tisícin sekundy rychlejší - v předchozích dvou ale nabral ztrátu 4 desetin.
Sektory v klíčový moment nedal dohromady ani jeho týmový kolega Räikkönen, který mohl skončit třetí před Bottasem i Ricciardem. Ještě více pokazil kvalifikaci Verstappen, který po penalizaci za výměnu komponent pohonné jednotky bude startovat až ze 17. místa.
Na rovinkách znovu potvrdily svou sílu motory Mercedes okupující prvních pět příček. Hamilton i díky silnému kvalifikačnímu módu dosáhl na rovince 330,8 km/h, Vettel s Ferrari ztrácel 4,9 km/h.
Renault sice přivezl nové motory (RE17G, pro každý tým po jednom kusu), ale Verstappen s ním byl o 8 km/h zpět. McLaren se také od Hondy dočkal novější specifikace (3.8), Vandoorne s ní zaostával o 16 km/h, Alonso se starší specifikací (3.7) na rovince ztrácel 20,1 km/h. Podal ale výtečný výkon a díky novému křídlu (které Stoffel neměl) a kvalitám šasi MCL32 bude nakonec startovat z 8. místa.
Vandoorne si na novou specifikaci Hondy postěžoval: "Byla opravdu působivá. Ve voze jsem necítil žádný rozdíl." Šéf japonského dodavatele Jusuke Hasegawa potvrdil, že její přínos je velmi malý: "V datech vidíme, že má motor vyšší výkon. Musíme být ale upřímní, že není tak velký, aby to pilot mohl cítit." Podle našich informací přinesl jen 3 koňské síly.
Mnohem více pomohlo nové přední křídlo, které si Belgičan vyzkoušel v prvním tréninku, než jej předal Alonsovi, který se měl vyhnout penalizacím za nasazení nového motoru. Pak se mu ale už nepodařilo najít to správné vyvážení se starším kusem. McLaren s novými díly opět vylepšil své šasi a nyní věří, že je na úrovni Red Bullu.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.