Daniel Ricciardo sice před závodem prohlašoval na to, že s Red Bullem budou mít rychlost na vítězství, nakonec však dojel na druhém místě, aniž by se dostal k nějakému útoku na Lewise Hamiltona. Co jej brzdilo? A ve kterých ze zbývajících závodů by Red Bull či Ferrari mohli pomýšlet na to, že by Mercedes porazili?
Ricciardo s problémyMnozí se podivovali nad tím, kam se poděla rychlost Red Bullu z kvalifikace. Ricciardo hovořil o technickém problému, s nímž se během závodu potýkal - podle něj mu přibližně od pátého kola nefungovala dobře převodovka, což jej stálo kolem půl sekundy na kolo.
"Nejsem si úplně jistý tím, v čem problém spočíval, ale poradili mi, abych docela brzy v závodě začal krátce řadit. Pak mi připomínali, abych to tak dělal až do konce," popisuje australský pilot, který téměř po celou Velkou cenu Singapuru nemohl využívat optimální otáčky.
"No, očividně jsme v průběhu měli nějaké potíže a to byl způsob, jak je udržet pod kontrolou. Myslím, že to byla ta hlavní věc. Ale příčinou si nejsem jistý. Jen mi řekli, abych to tak dělal," pokračuje pilot Red Bullu, který v sobotu dokázal porazit Mercedesy.
Zbývá 6 podniků - kde by mohl Red Bull vyhrát?V sezóně zbývá už jen šest závodů (Malajsie, Japonsko, Spojené státy, Mexiko, Brazílie a Abú Zabí), kde by podle něj mohli mít podobnou šanci a pomýšlet na nejvyšší stupínek?
"V Malajsii došlo loni k několika incidentům, ale naše tempo nebylo zas tak špatné, takže si myslím, že bychom tam mohli být rychlejší, než čekáme. Malajsie, Japonsko, a pak uvidíme. Myslím, že se na pódia můžeme dostat - zřejmě v Malajsii, v Japonsku a v Austinu.
Ale potřebovali bychom nějaké alternativní podmínky na to, abychom mohli opravdu bojovat o vítězství. Ne nebudu tady sedět a říkat, že nevyhrajeme žádný závod. Věřím, že se nám někde dostane alespoň jedné příležitosti," říká Ricciardo.
Hodnocení Mercedesu - Ferrari bude silné zejména v BrazíliiKde by podle Lewise Hamiltona mohl být Red Bull neb Ferrari lepší než Mercedes? "V Malajsii bychom měli být... myslím, že bychom měli být OK. Pak máme Japonsko, okruh s vysokým přítlakem, tak by to mohlo být těsné - Red Bully jsou na takovém okruhu velmi, velmi silné. Určitě nepůjde o náš nejsilnější okruh," odpovídá posledních třech závodů v řadě za sebou.
"Pak máme Mexiko, Austin... myslím, že budeme v pohodě. Brazílie podle mě bude místem, kde budou tito kluci obzvlášť silní. Zejména Ferrari bude rychlé. Upřímně si myslím, že v příštích závodech to bude velmi těsné, těžko něco předvídat.
Ale obzvlášť ten, a například asi Mexiko, kde nasazujete maximální přítlak, protože tam je málo odporu, tak u aut s vyšším přítlakem by oproti nám mohla mít výhodu, ale to všechno se jen tak povídá. Uvidíme, až se tam dostaneme," shrnuje Hamilton.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.