Formule 1 se poprvé od roku 2013 vrací z placených kanálů na kanály volně dostupné. Zatím se to týká ale jen Francie, která se v příští sezóně vrací do kalendáře velkých cen.
Také tam měl v posledních pěti letech exkluzivní práva na vysílání závodů Formule 1 komerční kanál Canal+. Na stanici TF1, kterou si tam mohou lidé naladit zdarma, se od příštího roku vrací díky novému směrování a nové smlouvě se společností Liberty Media, která převzala vedení F1 po Berniem Ecclestoneovi.
Nabídka však bude omezená - odvysílá pouze čtyři závody včetně Monaka a Francie, ze zbylých nabídne pouze sestřih těch nejzajímavějších momentů. Letos ve Francii byl poprvé odvysílán závod zdarma - Velká cena Monaka - na kanálu C8, jenž je sice patří pod Canal+, ale není placený.
"Budeme mnohem pečlivěji analyzovat vyhodnocování kompromisů mezi dostupností a penězi. Obecně jste podle mě v čase přitahováni placenou platformou, my ale chceme zajistit i dosah," uvádí Chase Carey, nový šéf Formule 1.
"Samozřejmě, že digitální forma nám pomůže zajistit něco z toho dosahu do té míry, že se můžeme dohodnout na nějakém vysílání zdarma. To samozřejmě oceňujeme. Naším cílem je však opravdu zapojit plné spektrum video platforem, abychom nalezli to správné vyvážení mezi dosahem a penězi," dodává Carey.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.