Skotský pilot Paul Di Resta původně v Maďarsku zaskakoval za nemocného Martina Brundlea jakožto jeden z komentátorů britského SkySports. Nakonec se ale musel zhostit své role rezervního pilota a nahradil Massu u Williamsu.
Jednatřicetiletý rodák ze skotského Uphallu má za sebou 58 startů ve Formuli 1, a to mezi lety 2011-2013, kdy závodil za Force Indii. V roce 2014 byli oba piloti indické stáje vystřídáni a nastoupila dvojice Hulk - Peréz, která se rozpadla až letos, když Němec vzal nabídku od Renaultu.
Následně Di Resta zakořenil v německé sérii DTM a v roce 2016 se stal rezervním pilotem Williamsu. Svou šanci zazávodit si dostal ale až letos v Maďarsku, kde nečekaně nahradil Felipeho Massu, který se necítil kvůli zdravotním problémům ve své kůži.
Nakonec z toho byla velmi slušná prezentace. Kvalifikoval se devatenáctý před Ericssonem a na svého stájového kolegu strolla ztratil 0,766 vteřiny. Závod jel v poklidném tempu bez žádných zvrhlostí. Nakonec musel kvůli technickým problémům odstoupit (unikání oleje). I tak ale mnohé přesvědčil. Zajímavostí také jest, že Di Resta byl prvním Britem od roku 2000 (Button), který závodil za Williams, jenž letos slaví 40 let v královně motorsportu.
Otázkou tedy je, zda si Di Resta v příštím roce nezazávodí po roku Lance Strolla. Massa má kontrakt jen na rok, ale pravdou je, že Brazilec by se dalšímu angažmá v F1 úplně nebránil.
Jak to ale vidí nový technický šéf Williamsu Paddy Lowe? "Co se týče našich plánů na příští rok, jsme otevřeni všemu. Budeme zvažovat všechny možnosti. Všiml jsem si, že Mercedes říkal, že možná budou Di Restovi volat. Taková je nyní situace."
Problémem ale může být vcelku přeplněný trh s piloty, který dokáže rozhýbat pouze nějaká řetězová reakce přestupů či odchodů v top stájích. Co si budeme nalhávat, je klidně možné, že soupiska Ferrari, Mercedesu i Red Bullu zůstane v dalším roce stejná. Zde bude hodně záležet na Alonsovi a Icemanovi.
"Máme do budoucna problém kvůli nedostatku míst pro piloty, kteří mají ambice na sedačku v F1. Vypadá to, že nyní bude hodně málo místa pro nováčky," dodal Lowe.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.