HUNGARORING - 2. DEN SEZÓNNÍCH TESTŮ; Jak probíhá 2. den sezónních testů na Hungaroringu? Nejlépe si zatím vede Sebastian Vettel s Ferrari, událostí dne je ale návrat Roberta Kubicy s aktuálním monopostem Renaultu.
Nejrychlejší čas dopoledne předvedl Sebastian Vettel, kterého Ferrari narychlo povolalo k testování. Před letní přestávkou stojí o jeho vazbu, protože připravilo novou podlahu a difuzor. Ve 12 hodin převzal vůz Kimi Räikkönen, jenž bude pokračovat odpoledne.
Off he goes! @LandoNorris gets behind the wheel of the MCL32 for the first time. #F1Testing pic.twitter.com/exqLLxOVNj
— McLaren (@McLarenF1) August 2, 2017Druhá příčka patří Landovi Norrisovi, který s McLarenem předvádí velmi dobré výkony. Před obědem se zlepšil a na Vettela ztratil jen 0,77 sekundy, hned za ním je právě Räikkönen. Jeho čas 1:17,894 je na tisícinu stejný jako čas Vandoornea z kvalifikace, k dobru má dnes však pogumovanější povrch.
Šesté místo patří Georgovi Russellovi, jenž s Mercedesem jezdil i včera. Dnes dopoledne zkoušel ochranu kokpitu - novou verzi "Halo" s užším prostředním nosníkem (nyní má 20 mm). FIA se snaží zmenšit jeho rozměry, aby měli pilot lepší výhled, před příštím ročníkem se chce dostat jen na 16 mm.
Robert Kubica hnán dopředu početnými fanoušky zažívá úspěšný den a neustále zrychluje (více info a videa najdete v samostatném článku). Již teď je rychlejší než byli v závodě Nico Hülkenberg či Jolyon Palmer. Nevíme však, jaký má program, kolik množství benzínu má v nádrži a svou roli hraje i rychlejší povrch dráhy. Za dopoldne zvládl 324 km - nejvíce ze všech.
Z nováčků ve středu testují u Force Indie Lucas Auer, jenž se znovu vystřídá s Nikitou Mazepinem, s Williamsem Luca Ghiotto, se Sauberem Nobuharu Matsušita a s Haasem Santino Ferrucci, jehož jsme viděli už včera. Ze závodních pilotů je doplňuje Carlos Sainz s Toro Rosso.
OdpoledneVettela odpoledne již nikdo nepřekonal, ale výborným výkonem zaujal Norris s McLarenem - za čtyřnásobným mistrem světa zaostal jen o čtvrt sekundy. Ukázal tak, že je další potenciální hvězdou budoucnosti.
Kubica nakonec skončil čtvrtý za Räikkönenem, na lídra ztratil necelých 1,5 sekundy a zvládl solidních 142 kol (622,1 km). Teď je na Renaultu, aby vyhodnotil, zda bude usilovat o jeho nasazení do závodů.
Za ním se seřadili piloti Toro Rosso, poté následovali mladíci Auer, Russel, Mazepin, Gasly, Ghiotto, Ferrucci a Matsušita. Největší vzdálenost si dnes připsal mladík Williamsu Ghiotto - 161 kol (705,3 km).
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.