Max Verstappen toužící po mistrovském titulu podle svého otce Jose prožívá poprvé ve své hvězdné kariéře ve Formuli 1 hluboké zklamání. Maďarsko by mu ale mohlo náladu trochu zvednout - Red Bull zlepší pomocí nových dílů svou výkonnost, proto bude moci dosáhnout na stříbrný stupínek.
Podle spekulací se snaží mladý Holanďan vyvázat ze svého dlouhodobého kontraktu s Red Bullem a přestoupit do Ferrari. Jeho je popřel, ale připustil, že roste tlak na rakouskou stáj, aby mu poskytla vítězné auto.
"Max se chce stát mistrem světa, kvůli vítězstvím udělá cokoliv. Momentálně takovou možnost nemá, letošní rok tak využívá k tomu, aby se stal silnějším. V tom příštím je jasné, jaké cíle máme. Chceme vyhrávat, a pokud k tomu nedojde, tak se situace značně zkomplikuje," říká Jos Verstappen v rozhovoru pro nizozemskou televizi RTL GP.
"Momentálně s tím Max nemůže nic udělat. Dělá všechno správně, ve své kůži se cítí dobře, ale touží po vítězstvích. To si na něm všimnete - zklamání že nemůže vyhrávat, proto má určité problémy. Nikdy dříve to nezažíval," pokračuje otec mladého jezdce Red Bullu.
A jak podle něj dopadne tento víkend? "Max rozhodně skončí v první trojce. Myslím, že pořadí bude následující: Vettel, Max, Hamilton. Red Bull pole mě nasadí určitá vylepšení. Doufejme tedy, že budou fungovat a že pak budeme vypadat dobře," odpovídá Jos.
Red Bullu by trať v Hungaroringu měla vyhovovat, podobně jako McLarenu. Je úzká, klikatá a neklade tak velký důraz na výkon motorů. Obě stáje nasadí další aerodynamické novinky, ta rakouská přiveze vylepšenou verzi svého předního křídla, které se při jízdě na vnějších okrajích díky inovativní konstrukci hodně prohýbá, přičemž prochází statickými testy zátěže.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.