Max Verstappen toužící po mistrovském titulu podle svého otce Jose prožívá poprvé ve své hvězdné kariéře ve Formuli 1 hluboké zklamání. Maďarsko by mu ale mohlo náladu trochu zvednout - Red Bull zlepší pomocí nových dílů svou výkonnost, proto bude moci dosáhnout na stříbrný stupínek.
Podle spekulací se snaží mladý Holanďan vyvázat ze svého dlouhodobého kontraktu s Red Bullem a přestoupit do Ferrari. Jeho je popřel, ale připustil, že roste tlak na rakouskou stáj, aby mu poskytla vítězné auto.
"Max se chce stát mistrem světa, kvůli vítězstvím udělá cokoliv. Momentálně takovou možnost nemá, letošní rok tak využívá k tomu, aby se stal silnějším. V tom příštím je jasné, jaké cíle máme. Chceme vyhrávat, a pokud k tomu nedojde, tak se situace značně zkomplikuje," říká Jos Verstappen v rozhovoru pro nizozemskou televizi RTL GP.
"Momentálně s tím Max nemůže nic udělat. Dělá všechno správně, ve své kůži se cítí dobře, ale touží po vítězstvích. To si na něm všimnete - zklamání že nemůže vyhrávat, proto má určité problémy. Nikdy dříve to nezažíval," pokračuje otec mladého jezdce Red Bullu.
A jak podle něj dopadne tento víkend? "Max rozhodně skončí v první trojce. Myslím, že pořadí bude následující: Vettel, Max, Hamilton. Red Bull pole mě nasadí určitá vylepšení. Doufejme tedy, že budou fungovat a že pak budeme vypadat dobře," odpovídá Jos.
Red Bullu by trať v Hungaroringu měla vyhovovat, podobně jako McLarenu. Je úzká, klikatá a neklade tak velký důraz na výkon motorů. Obě stáje nasadí další aerodynamické novinky, ta rakouská přiveze vylepšenou verzi svého předního křídla, které se při jízdě na vnějších okrajích díky inovativní konstrukci hodně prohýbá, přičemž prochází statickými testy zátěže.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.