Renault dnes potvrdil, že se Robert Kubica zúčastní testování, které se uskuteční na Hungaroringu příští týden po skončení Velké ceny Maďarska. Polák tak dostane první šanci se svézt s moderním vozem F1.
"První dva dny testování Robertovi i nám umožní získat velké množství informací. Následující jízdy s vozem RS17 na Hungaroringu nám pomůžou obdržet detailní a přesná data o současném voze a za reprezentativních podmínek," potvrzuje šéf týmu Cyril Abiteboul.
Polák letos s Renaultem už dvakrát testoval, vždy se ale jednalo jen o pět let starý Lotus E20 poháněný 2,4litrovým atmosférickým motorem na promo pneumatikách. I přesto tým zaujal, protože zajížděl o 0,35 s rychlejší časy než rezervní pilot Sergej Sirotkin.
And our driver line-up for the post-#HungarianGP test? Robert #Kubica and @NicholasLatifi pic.twitter.com/QSjwoYxSjx
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 24, 2017Příští týden v Budapešti dostane konečně pořádnou šanci se současnou generací vozu, jenž bude pohánět V6 přeplňovaným hybridním motorem se systémem pro rekuperaci energie, jenž dokáže jeho výkon navýšit o dalších 160 koní. K dispozici bude mít rovněž klasické závodní pneumatiky a na okruhu bude v provozu s ostatními piloty.
"Po tomto testu pečlivě zanalyzujeme nasbírané informace, abychom určili, za jakých podmínek by pro Roberta byl možný v následujících letech návrat k závodění," dodává Abiteboul.
Kubica dostane svou velkou příležitost ve středu 2. srpna 2017. Spekuluje se o tom, že pokud uspěje, pak by mohl nahradit Jolyona Palmera. Druhým pilotem, jehož Renault do dvoudenních testů nasadí, je juniorský jezdec Nicholas Latifi.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.