SILVERSTONE - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jak si vedli piloti v jednotlivých sektorech na Silverstonu a jakých rychlostí během kvalifikace dosahovali?
Kvalifikace začínala za mokra, Q2 se jela na osychající trati, v Q3 piloti dosahovali nejrychlejší časy. Kvůli odlišným podmínkám v různých částech proto nemá cenu jezdce navzájem moc srovnávat, proto dnes uvádím stručně pouze přehled časů v sektorech a maximálních rychlostí.
Hamilton si připsal 67. pole-position své kariéry poté, co dal ve svém výjimečném kole dohromady své nejlepší sektory a dosáhl o 2,5 sekundy rychlejšího času než loni - 1:26,600 min. Své soupeře předčil o více než půl sekundy.
Na rovinkách vládly vozy s motory Mercedes, které obsadily první čtyři příčky. Nejrychleji jel Massa s Williamsem: 325,2 km/h, Verstappen poháněný Renaultem zaostával o 4,3 km/h, Vettel s Ferrari 5,2 km/h.
Mercedes i Ferrari do Silverstone přivezly nové, výkonnější pohonné jednotky, zatímco Honda řeší spolehlivost svého MGU-H. Nasadila novou specifikaci s modifikovaným ložiskem. Alonso a Vandoorne ztráceli přes 15 km/h.
Pneumatiky a strategieMezi super-měkkou a měkkou směsí činí rozdíl kolem 0,7 s/kolo. Nejzajímavější bylo rozhodnutí Bottase použít v Q2 měkkou směs, aby mohl odjet zítra v úvodu delší stint než jeho přímí soupeři.
Zítra je 40% šance na déšť, což může narušit strategie. Za sucha by se týmy v závislosti na rychlosti degradace super-měkké směsi pokoušely o jednu až dvě zastávky.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.