Formule 1 uzavřela dohodu s americkou sociální sítí Snapchat, která bude pokrývat vybrané závodní víkendy.
Snapchat si denně otevře více jak 160 miliónů uživatelů a dle statistik takřka 90% uživatelů této sociální sítě spadá do věkové skupiny 13-34 let (více jak 60% uživatelů pak patří do atraktivní skupiny 13-24 let), tedy skupiny, na kterou potřebuje Formule 1 cílit, aby si zajistila i budoucí generace fanoušků.
Dohoda v současné době vypadá tak, že Snapchat bude propagovat příspěvky ze závodních víkendů v sekci Our Stories a na zpravodajské platformě Discover. Konkrétně by se mělo jednat již o tento víkend v Británii a následně o závody v Singapuru, Japonsku, USA, Brazílii, Mexiku a Abú Zabí.
It's official, I'm on @Snapchat !! Add me for some behind the scenes action!!! Username: lewishamilton pic.twitter.com/38r7Lq3OzH
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) October 7, 2015"Toto je první krok naší strategie zabývající se expanzí na sociální sítě," řekl šéf digitálního rozvoje F1 Frank Arthofer. "Již na začátku jsme avizovali, že chceme spolupracovat s velkými partnery, abychom skvělou show s názvem Formule 1, která je skvělým mixem technologií a individuálním talentu, dostali blíže k fanouškům. Snap tohle skvěle splňuje," pokračoval Arthofer.
"Potřebujeme přilákat nové fanoušky a chceme to dělat hlavně na sociálních sítích, kdy budeme nabízet zajímavý a zábavný obsah ze zákulisí. Snapchat je jednou z nejpopulárnějších platforem mezi generací mileniálů, tedy skupinu lidí, na kterou se snažíme mířit, jelikož oni reprezentují budoucnost našeho sportu," dodal Američan žijící v technologickém ráji, Kalifornii.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.