Formule 1 uzavřela dohodu s americkou sociální sítí Snapchat, která bude pokrývat vybrané závodní víkendy.
Snapchat si denně otevře více jak 160 miliónů uživatelů a dle statistik takřka 90% uživatelů této sociální sítě spadá do věkové skupiny 13-34 let (více jak 60% uživatelů pak patří do atraktivní skupiny 13-24 let), tedy skupiny, na kterou potřebuje Formule 1 cílit, aby si zajistila i budoucí generace fanoušků.
Dohoda v současné době vypadá tak, že Snapchat bude propagovat příspěvky ze závodních víkendů v sekci Our Stories a na zpravodajské platformě Discover. Konkrétně by se mělo jednat již o tento víkend v Británii a následně o závody v Singapuru, Japonsku, USA, Brazílii, Mexiku a Abú Zabí.
It's official, I'm on @Snapchat !! Add me for some behind the scenes action!!! Username: lewishamilton pic.twitter.com/38r7Lq3OzH
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) October 7, 2015"Toto je první krok naší strategie zabývající se expanzí na sociální sítě," řekl šéf digitálního rozvoje F1 Frank Arthofer. "Již na začátku jsme avizovali, že chceme spolupracovat s velkými partnery, abychom skvělou show s názvem Formule 1, která je skvělým mixem technologií a individuálním talentu, dostali blíže k fanouškům. Snap tohle skvěle splňuje," pokračoval Arthofer.
"Potřebujeme přilákat nové fanoušky a chceme to dělat hlavně na sociálních sítích, kdy budeme nabízet zajímavý a zábavný obsah ze zákulisí. Snapchat je jednou z nejpopulárnějších platforem mezi generací mileniálů, tedy skupinu lidí, na kterou se snažíme mířit, jelikož oni reprezentují budoucnost našeho sportu," dodal Američan žijící v technologickém ráji, Kalifornii.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.