Šéfem Sauberu se stává Ferderic Vasseur, který donedávna pracoval pro Renault. Nabídku švýcarského týmu přijal, pracovat začne od příštího pondělí.
Francouz nahrazuje Monišu Kaltenbornovou, která stáj opustila těsně před Velkou cenou Ázerbájdžánu kvůli "odlišným názorům," jak uvedl současný předseda Sauberu Pascal Picci. Odlišnosti se týkaly také výběru pohonné jednotky pro příští rok.
"Dlouhá a úspěšná kariéra Frederica Vasseura na špičkové úrovni mezinárodního motorsportu hovoří sama za sebe a my jsme nadšení tím, že jej můžeme uvítat u Sauberu," oznamuje Picci.
Vasseur nastoupí do práce 17. července poté, co si dal menší přestávku. Loni působil u Renaultu jako šéf týmu, kvůli neshodám s vedením automobilky a odlišným představám Cyrila Abiteboula na chod týmu se své funkce na konci roku 2016 vzdal.
Nyní se stává nejen šéfem závodního týmu Sauber F1, ale také výkonným ředitelem společnosti Sauber Motorsport AG. "Jsem moc hrdý na to, že se přidávám k Sauberu, a rád bych poděkoval akcionářům společnosti za jejich důvěru ve mne," říká Vasseur.
"Zařízení v Hinwilu, talent a ambice pracovní síly na mě zapůsobily. Hodně se těším na to, že tým doplním svými zkušenostmi, odhodláním a že poženu lidi správným směrem ve všem, co dělají. Jsem přesvědčený, že společně můžeme dosáhnout ambiciózních cílů. Už se nemůžu dočkat, až začnu pracovat s našimi jezdci, inženýry a personálem. Těším se, že přispěji v důležité fázi k vývoji týmu," dodává.
Jednou z důležitých věcí, které bude řešit, je otázka pohonných jednotek. Včera se objevily spekulace, že se Honda snaží vycouvat z uzavřené smlouvy, mluvčí japonské automobilky to včera na dotaz F1news.cz ale popřela. Pochybnosti po německých médiích nicméně vyjadřují i další zdroje: podle nich smlouva nebyla nikdy oficiálně dokončena ani podepsána.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.