Bývalý prezident Mezinárodní automobilové federace FIA Max Mosley se vyjádřil k incidentu Sebastiana Vettela, který za safety-carem ve Velké ceně Ázerbájdžánu narazil do Lewise Hamiltona. Co hrozí německému jezdci? Je možné že Ferrari bude zvažovat jeho nahrazení jinou hvězdou?
Mosley by Vettela diskvalifikoval, jeho jednání je nepřijatelnéVettel sice byl v závodě potrestán 10sekundovou "stop & go" penalizací, přesto projel cílem před Hamiltonem, do něhož zboku narazil. FIA se jeho prohřeškem bude na popud Jeana Todta důkladněji znovu zabývat v pondělí 3. července, "aby zvážila, zda není zapotřebí dalšího postupu."
Max Mosley je názoru, že trest, který Vettel dostal v průběhu velké ceny, byl velmi mírný. Jak by to řešil on? "Určitě si tím nenadělám u Ferrari kamarády, ale fakt je fakt. Doporučil bych, aby Vettela vyřadili ze závodu a přednesli celou záležitost k jednání Světové radě."
"Z mého pohledu je nepřijatelné, abyste se chovali jako Vettel. Kdyby to udělal na silnici, přišel by o řidičský průkaz," pokračuje Mosley, jenž byl znám svým nekompromisním přístupem v čele FIA, kde působil od roku 1993 do roku 2009.
Dostane Vettel další trest? Zabije FIA bitvu o titul poté, co v poslední době Mercedes vyřešil své potíže s pneumatikami a zlepšil svou výkonnost? Je v tom všem Hamilton naprosto nevinně? "Oznámení o výsledku tohoto procesu bude vydáno před nadcházející Velkou cenou Rakouska," sdělila ve středu večer FIA.
Video: Rozbor kolize Vettela s Hamiltonem (zdroj: Formula1.com)
Následky pro VettelaCo mu hrozí? Vettel zbytečně zariskoval, když se dotáhl na Hamiltona a vrazil do něj. Někteří argumentují tím, že Lewis vytvořil riziko nehody, když ze zatáčky nezrychloval. Jenže lídr závodu si určuje tempo - on měl na dohled před sebou safety-car a viděl, že ještě nemůže naplno vyrazit, protože by ho předjel před první safety-car čárou. To piloti za ním přes mantinely vidět nemohli. Navíc neudělal nic nečekaného: nedupnul na brzdy - jeho rychlost konzistentně klesala (viz telemetrie). Vettel očekával prudkou akceleraci, v tom jeho představu pilot Mercedesu nenaplnil.
V Maranellu mají na věc svůj názor. Předseda Ferrari Sergio Marchionne byl ale už loni na Vettela hodně naštvaný kvůli tomu, jak vulgárně ředitelovi FIA Charliemu Whitingovi v Mexiku před celým světem nadával. Teď také určitě nebude mít radost z toho, že Vettel nevyhrál závod, který vyhrát mohl a měl vyhrát, čímž by v šampionátu konstruktérů pomohl Ferrari. Seb však nezvládl své emoce.
Spekulace o návratu Alonsa sílíPokud přijde další trest, např. v podobě diskvalifikace, pak bude Marchionne rozzlobený ještě více. Vettel přijde o 12 bodů, Hamilton získá další dva. Oba by pak měli shodně po 141 bodech, místo rozdílu 166:139 ve prospěch německého pilota. Mohlo by to dojít až tak daleko, že by s ním Scuderia neprodloužila smlouvu. Nový kontrakt je pro něj je připraven, došlo ale už k podpisu?
V Maranellu podle italských zdrojů přemýšlejí o variantě návratu Alonsa. Ten se netají touhou vyhrávat a v Baku tajemně prohlásil, že věci v jiných týmech nejsou tak jisté, jak se zdají být.
Je pravda, že Fernando neodešel úplně v dobrém - pohádal se s bývalým šéfem týmu Marcem Mattiaccim, u kormidla už není bývalý prezident Luca di Montezemolo, s nímž si ke konci také nerozuměl. Inženýři Ferrari sledují jeho výkony v nekonkurenceschopném McLarenu a hodně si je cení. Je tedy možné, že se dveře Maranella pro Alonsa znovu otevřou, objeví se jinde nebo se Honda po letní přestávce zlepší natolik, že zůstane v McLarenu?
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.