BAKU - 1. TRÉNINK; Max Verstappen byl nejrychlejším jezdcem úvodního měřeného tréninku v Ázerbájdžánu před svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem a Sebastianem Vettelem z Ferrari. O vzrušení se na konci postaral Sergio Pérez, jenž v úzké části kolem městských hradeb zdemoloval svou Force Indii.
V Baku jezdce přivítalo v 11 hod slunečné počasí, teplota vzduchu dosahovala 27 °C, trať až 52 °C. Jako první se na dráhu vydaly vozy Red Bullu a Toro Rosso, Vandoorne s Palmerem hned nacvičovali starty.
Týmy kvůli 2km dlouhé rovince jezdí s menší úrovní přítlaku, na vozech pozorujeme zadní křídla pro nízký přítlak, byť zejména ten prostřední sektor obsahuje dost zatáček, kde by se hodila spíš jiná konfigurace. Jde ale o to najít kompromis pro dosažení toho nejlepšího času na kolo.
Alonso očekává, že na rovinkách budou kvůli slabé Hondě ztrácet 2,5 až 3 sekundy. Honda podle Vandoornea zásadní novinky nepřivezla, byť oba piloti dostanou novější specifikace komponent, u nichž se zaměřila na spolehlivost.
Stoffel má novou specifikaci MGU-H a turba, další dostane (společně s novým motorem a MGU-K) po 2. tréninku, za což poputuje o 30 míst dozadu na startovním roštu. Fernando jezdí s novým spalovacím motorem (ICE), také s novým MGU-H a turbem, což odpovídá 15 trestným místům.
Honda u něj zkouší nějaké novinky a odpoledne rozhodnou, jestli je nasadí po zbytek víkendu. Je tedy možné, že i mu vymění celou pohonnou jednotku a penalizace naroste. Španěl ale dodal, že pokud budou ztrácet 2,8 sekundy a více, tak nic měnit nebudou.
Po 13 min se první měřeným kolem prezentuje Grosjean - 1:52,952, poté 1:49,947 min. Jeho týmový kolega Magnussen je o půl sekundy pomalejší, oba mají nasazenou měkkou směs. Jezdí opatrně, s dostatečnou vzdáleností od bariér. Haas přivezl podobně jako ostatní celou řadu novinek, kromě upravených křídel nasazuje propracované deflektory pod nosem.
Velmi hladký povrch představuje výzvu pro rychlé zahřívání pneumatik, s čímž se trápí vpředu zejména Mercedes, jenž zde měl loni díky své pohonné jednotce obrovskou výhodu. Piloti Ferrari ale letos očekávají vyrovnanou bitvu.
Po 18 min se do čela propracoval Massa na měkké směsi s časem 1:48,002 a 1:46,907 min, loni tady v 1. tréninku kraloval Hamilton (1:46,435).
Palmer ztrácí 3,5 sekundy (1:51,367 min), včera byl při dotazech na dosavadní průběh jeho sezóny dost podrážděný - není divu: tlak na něj se stupňuje. Renault je totiž přesvědčený o tom, že jejich monopost RS17 má na body, jak dokazuje Nico Hülkenberg, Brit na ně ale letos ještě nedosáhl.
Po půl hodině se před Massu dostává Hamilton (1:46,617) i Pérez (1:46,295), jenž na rovince dosahuje 337 km/h - o 34 km/h více než Alonso. Lewis je po dalším pokusu na měkké směsi na čele - 1:45,497 min. Třetí příčka patří Verstappenovi o sekundu zpět (1:46,454), ale na tvrdších středně-tvrdých pneumatikách.
Massa probrzďuje na konci dlouhé rovinky, na níž dosáhl přes 333 km/h, Bottas dostává smyk v pomalejší části u městských hradeb. Na Lewise ztrácí přes 1,5 sekundy (1:47,065 min).
O více než 7 vteřin zaostává za Mercedesem Ericsson (1:52,786), jehož Sauber je momentálně bez šéfa poté, co tento týden překvapivě svůj post opustila Moniša Kaltenbornová. Dle rozhovorů v padoku se zdá, že nejvážnějším kandidátem na její místo je Frederic Vasseur, jenž donedávna vedl Renaultu.
Po 52 min přezul Verstappen na super-měkkou směs a vyhoupl se do čela - 1:45,410 min. Tuto kvalifikační sadu postupně obouvali ostatní piloti a také se zlepšovali, byť evidentně zápasili se stále nízkou přilnavostí asfaltu.
Hamilton ve svém ostrém pokusu narazil na provoz a musel vzdát 2 kola, když pro sebe hledal prostor. O poznání více se dařilo Ricciardovi (1:44,880) na super-měkkých a Vettelovi (0,557) na měkkých pneumatikách.
VIDEO: Video Pérezovy nehody (zdroj: formula1.com)
Dvacet min před koncem ale přišla nucená přestávka, když Pérez skončil ve zdi v zatáčce č. 8, ředitelství závodu proto nechalo vyvěsit červené vlajky. Trosky Force Indie zůstaly rozesety po celé dráze.
#F1 #AzerbaijanGP FP1 Best sectors vs Laptimes set: #Hamilton wasted his potential, #Raikkonen up to 6th, #Vandoorne +2.88s behind Max pic.twitter.com/B30rEfV6bn
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 23, 2017Provoz byl na posledních 6 min obnoven, moc jezdců se ale už nezlepšilo. Na čela proto skončily Red Bully před Ferrari, rychlý čas Hamiltonovi ale zkazili pomalejší jezdci. Solidní potenciál předvedly Force Indie - Pérez před havárii dosáhl 4. času, Ocon sedmého. Více své karty týmy odhalí ve druhém tréninku, který začíná v reprezentativnější dobu v 15 hod našeho času.
Max. rychlosti (v km/h): 1. Stroll 344, 2. Wehrlein 339, 3. Sainz 338, 4. Ericsson 338, 5. Ricciardo 338, 6. Bottas 337... 20. Alonso 305.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.