Dle Toto Wolffa je možné, že by se Rosberg mohl vrátit zpět do Formule 1, jeho rozhodnutí odejít bylo prý možná až moc ukvapené.
Rosberg pár dní po zisku svého prvního titulu šokoval svět, když oznámil svůj konec. To následně způsobilo dramatický přestupový kolotoč, který zapříčinil i návrat Felipeho Massy do kokpitu Williamsu.
A přestože je Nico mimo svět Formule 1 spokojený a v současné době se věnuje převážně filantropickým aktivitám, tak dle Wolffa by se klidně mohlo stát, že se třeba za rok objeví zpět v kokpitu Formule 1.
"Myslím si, že když se rozhodl odejít do závodního důchodu, tak to bylo v situaci, kdy toho na něj bylo moc. Byl to jistě velmi stresující rok, jelikož pravděpodobně stál proti nejlepšímu pilotovi v F1 a v té pozici to bylo jistě vyčerpávající. Tak to tedy připadalo mně," řekl šéf stáje Mercedes.
"Je mu ale 31 let. Pokud bude mít smůlu, tak tu bude muset být ještě dalších 70 let! Teď vám dám něco k citování... Nebyl bych překvapen, kdyby se za rok rozmyslel a objevil se třeba u Ferrari, nebo i klidně někde jinde," pokračoval Toto Wolff.
Na otázku, zda by Rosberg udělal podobný krok jako Alonso, který si zajel jednorázově v IndyCar, Wolff odpověděl: "Ne, nemyslím si to. Indy 500 je velmi náročný závod. Mně se to líbilo v podání Alonsa, tedy do té doby než odstoupil. Nico si dobře vykalkuluje risk a případnou odměnu, a proto se na ovál asi nevydá."
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.