Šéf týmu Haas F1, Günther Steiner, řekl, že ke změně zbarvení závodních vozů jeho týmu došlo proto, že chtěli, aby byla loga Haasu vidět lépe v televizi v průběhu přenosů.
O změně zbarvení závodních speciálů týmu Haas počínaje GP Monaka jsme vás informovali již minulý týden. Na monopostech je teď více šedé a bílé, navíc došlo ke zvětšení nápisu na bočnici vozů. Ačkoliv se tato změna nesetkala s pozitivním ohlasem ze strany všech fanoušků, tak šéf týmu, Günter Steiner, řekl, že k rozhodnutí o změně barevného složení vozů došlo poté, co dospěli k názoru, že je až moc obtížné přečíst v televizi název 'Haas' na bočnici speciálů.
"Posoudili jsme, jak to vidíte v televizi. A na bočnici to vypadalo tak, že Haas nebylo pořádně vidět," řekl Günter Steiner na otázku serveru Motorsport.com, proč došlo k této změně. "Takže kreativní kluci přicházeli s nějakými nápady, dokud jsme nenašli něco, co se Genemu [Haasovi] líbilo a to je důvod, této změny. Je to velmi jednoduché."
"Je to trošku odlišný styl. Abychom to [logo] udělali viditelnější, tak jsme prošli několik návrhů a mysleli si, že bílá bude více vyčnívat, plus zvětšení [loga] také pomůže. Takže hádám, že v neděli uvidíme. Uvidíme o víkendu, jak to bude vypadat v televizi."
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.