Kvůli průtahům ve výrobě Haas nebude mít k dispozici v pátek v Barceloně nový balík aerodynamických vylepšení pro oba vozy. Jezdec Romain Grosjean prozrazuje, jak probíhal rozhodovací proces a kdo ho nakonec dostane.
Jezdci si hodili "korunou" a los vyhrál Kevin Magnussen: "Žel do soboty ho [nový balík vylepšení] nebudu mít, a to není ideální. K dispozici je momentálně pouze jeden a já ho nedostanu. Šlo o hod mincí, s tím jsem nikdy neměl štěstí," odhaluje jeho týmový kolega Grosjean.
Proč jednodenní zpoždění představuje pro Francouze takový problém? "Není to ideální, protože jde o velkou změnu mnoha věcí na voze a já až do zítřka nebudu vědět, jaké to pro nás bude. Problémem je to, že kolem nového balíku musíte nastavit auto," vysvětluje.
Otázkou je, proč došlo ke zdržením ve výrobě s výrobou dílů pro druhé auto: "Měly být pro oba vozy, ale ten druhý [balík] má zpoždění, takže jsme se v této chvíli museli rozhodnout a tohle bylo jediné férové řešení. Důvody zpoždění druhé sady vylepšení neznám Jsem celkem naštvaný, protože jsme chtěli jezdit s oběma najednou," komentuje šéf týmu Günther Steiner.
"[Romain] může i tak s druhým autem jezdit, není úplně jiné. Dobré je, že ty dva vozy můžete porovnat - můžete vidět, jestli to, co děláte, je správné či nikoliv. Jako jeden balík jde o největší vylepšení, s kterým jsme zatím přišli. Doufám, že půjde o velký sok, ale realisticky očekávám, že na tom budeme podobně, protože své vozy vylepšují všichni," dodává Steiner.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.