Šampionát Formule 1 přijíždí do Evropy a většina týmů nasadí balíčky vylepšení. To se týká i velké trojky a dle Laudy by to mohlo zamíchat pořadím.
Již tento víkend nás čeká Velká cena Španělska na okruhu Circuit de Catalunya-Barcelona, která by mohla napovědět, jakým směrem se šampionát bude vyvíjet v následujících měsících a zda se ještě nezamíchá pořadí na předních příčkách.
Ferrari a Red Bull chystají především aerodynamické změny, které by měly měly zajistit lepší časy. Mercedes spíše trápí váha vozu, která prý zapříčinila ne úplně dominantní začátek sezóny.
“Je to jednoduché. Každý přiveze vylepšení. Sezóna začíná od znova. Zatím nevíme, kdo na tom bude nejlépe. To prozradí až tréninky a závod v Barceloně,” okomentoval situaci Niki Lauda.
Bitva mezi piloty MercedesuBottas si v Rusku připsal první vítězství v kariéře, když z náskokem necelé vteřiny vyhrál nad čtyřnásobným mistrem světa Sebastianem Vettelem na Ferrari. Interní boj mezi jezdci Mercedesu se tak lehce zdramatizoval, jelikož Fin ztrácí na Hamiltona jen 10 bodů.
"Nikdo neví. Byl to jeden závod, byl to jeho první. Teď je třeba čekat a uvidí se. Tohle se nedá nijak uspěchat. Bottas byl v Rusku rychlejší a vyhrál, ale Lewis je nevídaný talent, světový šampión. Teď ho sice porazil, ale v dalších třech závodech to může být naopak," řekl Lauda.
"Je těžké cokoliv odhadovat, ale je rozhodně skvělou náhradou za Nika. Již dvakrát získal pole position a vyhrál hned svůj čtvrtý závod. To je pro nás skvělá zpráva,” dodal nevýkonný předseda stáje Mercedes Niki Lauda.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.