Ve středu pokračuje v Bahrajnu druhým dnem společné testování týmů Formule 1. Jak probíhala dopolední část a kdo se objevil za volantem? Jaké je aktuální pořadí?
Nejrychlejší je zatím Bottas s Mercedesem, který zkouší záplavu nových dílů pro příští závody. Ve svém programu se také věnuje pochopení potíží z nedělního závodu, v němž finský pilot kvůli přetáčivosti ztrácel příliš mnoho času na svého týmového kolegu. Za dopoledne zatím stihl ujet 79 kol, v 12:15 ale zůstal stát na trati a provoz byl přerušen.
Let's do this 7️⃣7️⃣?#F1Testing #F1 @ValtteriBottas @BAH_Int_Circuit @F1 @MercedesBenz @MercedesAMG pic.twitter.com/eo1ILAkakm
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 19, 2017McLaren včera téměř celý den prostál po dvou instalačních kolech ráno v garáži, Oliver Turvey se svezl až poslední půlhodinu. Ve středu jej vystřídal Stoffel Vandoorne a úspěšně střádá kilometry - na kontě má již 49 kol.
Honda včera přivezla novou pohonnou jednotku, ve druhém kole ji však postihl únik vody. Jde ale o stejnou specifikaci jako v předchozích závodech, japonská automobilka zde nic pro vyšší výkon nemá. Uvedla sice, že zkouší "nové nápady," podle zdrojů z týmu jde ale jen o záplatování spolehlivosti.
Fire-up, tyre-warmers off, @svandoorne goes for another run. #BahrainTest ? pic.twitter.com/4Y1Rr9wXwr
— McLaren (@McLarenF1) April 19, 2017Williams povolal do služby 36letého veterána Garyho Paffeta, jenž se s vozem FW40 drží před McLarenem na páté příčce. Odpoledne jej má vystřídat Felipe Massa.
Back to the garage for @GaryPaffett ?#F1 #F1Testing pic.twitter.com/kjRmhL7gl9
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) April 19, 2017Před Paffetem je Sebastian Vettel, jenž včera testoval pro Pirelli (s Ferrari kroužil Antonio Giovinazzi). Po slušné porci 130 okruhů jich dnes dopoledne ale zvládl jen 9.
S Renaultem testujícím aerodynamické novinky (zadní křídlo, foukanou přední poloosu) a nový MGU-K (doposud závodil s loňským "KERSem"), dnes jezdí Sergej Sirotkin.
Here we go! First outing for number 46! #BahrainTest pic.twitter.com/OPuazB2cok
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) April 19, 2017U Red Bullu, který dnes dává šanci Gaslymu, zažil včera Ricciardo zklamání, když jim odešla francouzská pohonná jednotka a po 45 kolech to museli zabalit.
...and GO GO GO! ??There's a long, hot afternoon in front of you @Carlossainz55 ?See you later ??#F1Testing ?? pic.twitter.com/Z1CVAeRXUt
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) April 19, 2017Force India a Toro Rosso své programy rozdělí mezi oba své závodní jezdce, Ocona s Kvjatem odpoledne vystřídají Pérez a Sainz.
AktualizaceMcLaren po delší výměně dílů jezdil hladce i odpoledne, Vandoorne se s ním dostal na 4. příčku. Bottas si připsal nejrychlejší čas před druhým Vettelem a třetím Sainzem.
Konečné výsledky 2. dne:
Oba dva dny - souhrn:
#F1 #BahrainTest Both days cumulative: #Mercedes obviously fastest, #Vettel & #Ferrari with most laps: pic.twitter.com/QLFScHqbGG
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) April 19, 2017#F1 #BahrainTest Teams' kilometreage (both days):1. Ferrari, 2. Mercedes, 3. Williams, 4. Toro Rosso...... 9. Red Bull, 10. McLaren pic.twitter.com/fC9n8xpw8U
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) April 19, 2017#F1 Teams were avg. 1.8s slower in #BahrainTest than in #BahrainGP qualifying. #McLaren just 0.05s - looks like they've found some time pic.twitter.com/vWRdBy1SD4
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) April 21, 2017Liam Lawson hodnotí svůj start do sezóny 2025 jako slabý, když po čtyřech závodech stále nemá žádné body, přičemž technické problémy a penalizace mu ztěžují šance na lepší umístění. I přesto zůstává optimistický a věří, že s vyhnutím se dalším chybám a zlepšením stability na trati přijdou lepší výsledky.
Lewis Hamilton dojel v Miami až osmý a jeho závod poznamenaly napjaté rádiové výměny i nejistota v taktice. Podle novináře Ferreta však vztahy ve Ferrari zůstávají harmonické a napětí mezi jezdci je přirozené vzhledem k jejich ambicím.
Lewis Hamilton čelí kritice za své rádiové komentáře během Velké ceny Miami, které rozladily tým Ferrari i veřejnost. Podle bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera měl britský jezdec projevit více pokory a omluvit se, místo aby vše shazoval na sarkasmus.
George Russell letos podává silné výkony a drží se na čtvrtém místě šampionátu, přesto Mercedes zatím neprodloužil jeho smlouvu, která vyprší na konci roku 2025. Spekuluje se, že tým vyčkává kvůli možné dostupnosti Maxe Verstappena.
Andrea Kimi Antonelli v debutové sezóně F1 ukazuje svůj talent, když v Miami dvakrát kvalifikoval výše než George Russell, ale v závodě opět podlehl. Týmový šéf Toto Wolff věří v jeho potenciál a zaměřuje se na zlepšení závodního tempa a správy pneumatik.
Aston Martin očekává vylepšení od Imoly, ale zůstává obezřetný a drží se dlouhodobého plánu. Alonso dál opakuje cíl stát se mistry světa v roce 2026, zatímco Cowell hájí strategii jako součást širší vize.
Damon Hill zpochybňuje, jak dlouho Max Verstappen vydrží u Red Bullu, pokud se změní dynamika týmu nebo výkonnost vozu. Podle něj bude rozhodující, zda pro něj Red Bull zůstane dostatečně motivující výzvou.
Ferrari doufalo v boj o titul, místo toho řeší výkyvy formy a limity vozu. Klíčová bude trojice závodů, hlavně Barcelona s očekávanými vylepšeními.
Max Verstappen se v pátek pokusil o tajný test na Nürburgringu pod jménem „Franz Hermann“, ale jeho identitu fanoušci i fotografové rychle odhalili. Z tichého výjezdu s týmem Verstappen.com Racing se tak stala nečekaná mediální událost.
Sergio Pérez zůstává středem pozornosti. O jeho služby pro rok 2026 usilují kromě Cadillacu, další dva týmy a návrat na startovní rošt je reálnou možností.
Toto Wolff zmírnil svůj postoj k chystaným změnám pravidel pro motory v roce 2026 a místo kritiky vyzývá k otevřenosti. Podle něj by měla F1 zvážit úpravy, pokud povedou k lepšímu výsledku pro celý sport.
Oscar Piastri letos udělal výrazný výkonnostní skok díky zásadnímu zlepšení v práci s pneumatikami. Podle šéfa McLarenu Andrey Stelly je právě tato dovednost klíčová pro jeho schopnost držet krok s elitou.