Valtteri Bottas podle svých slov rozjel svou kariéru u Mercedesu slušně, když v úvodní Velké ceně Austrálie obsadil třetí příčku za svým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem, jenž se nakonec musel sklonit před Sebastianem Vettelem s Ferrari.
"Vždy si dávám velmi vysoké cíle, myslím si ale, že to u mě funguje. Vede to k tomu, že pracuji usilovněji. Tento víkend jsem u sebe nezaznamenal žádná negativa. Pro mě je to jen dobré, když přemýšlím o svých slabých a silných stránkách," popisuje Bottas, jenž projel cílem o necelé dvě sekundy později než Hamilton.
"Nedělám si starosti celkově o víkend, ačkoliv v některých chvílích jsem cítil, že to není ideální. Myslím si však, že šlo o slušný start s týmem a nové období mé kariéry. Vím, že toho přijde ještě více, jen musím dělat to, co dělám, a budeme OK. Věřím svým schopnostem," pokračuje Bottas.
"Hodně mi pomáhá tým. Cítím velkou podporu a všichni mi jsou nápomocni. Pokud mám nějakou otázku nebo mi schází informace, hned se najde člověk, který mi pomůže a podpoří mě - a to je velký rozdíl při přestupu do tohoto týmu. V tomto sportu nikdo nedokáže sám udělat cokoliv, vždy jde o tým. Pomáhá to, i když já obvykle nepanikařím," popisuje finský pilot svůj charakter.
Po prvním závodě stejně jako Hamilton přiznává, že se Mercedes musí zlepšit ve využívání pneumatik: "Obzvlášť druhá polovina závodu byla velmi dobrá, potěšila mě. Rychlost byla dobrá a auto se chovalo na měkkých pneumatikách mnohem lépe. Hlavní věcí pro nás a pro mě je porozumět ultra-měkkým pneumatikám.
Byli jsme hodně pozadu, klouzali po dráze a ztráceli přilnavost. Myslím si, že obecně šlo o dobrý start s týmem v mém prvním závodě vzhledem k tomu, že času na přípravu na něj nebylo tolik. Jde o to, abychom z tohoto bodu dále pokračovali," dodává Bottas.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
