Nový šéf motorsportu v rámci Formule 1 Ross Brawn včera prozradil, že by se mu líbil návrat nemistrovských závodů do kalendáře. Zatím se jedná pouze o pouhou myšlenu, ale jak je vidno, není sám, komu se tento nápad zamlouvá.
"Nepřijde mi to jako úplně nejhorší nápad. Formule 1 potřebuje nějaké nové změny. Posledních 11 let, co se v tomto sportu motám, je to od čtvrtka do neděle pořád to samé. Navíc nová auta pokračují v trendu, kdy je pořád těžší a těžší předjíždět. Je třeba přijít s novým formátem závodů.
"Možná nový scénář každý druhý závod? Až teď přijedeme do Monaka, tak to už vůbec nepůjde předjíždět. Nemůžeme pořád dělat to samé. Je to třeba trochu okořenit a udělat věci jinak. Co takhle sprint? Dá se dělat celá řada věcí, ale zatím je nechci sdělovat," okomentoval Hamilton Brawnův nápad.
Hamilton, který v posledních týdnech nešetří kritikou, navíc aktivity nových majitelů chválí. "Je skvělé, že přicházejí s novými nápady. Formule 1 ještě nedosáhla statusu celosvětového fenoménu a na rovinu říkám, že do toho má ještě daleko. Věřím, že s pomocí nás všech se novým majitelům podaří oslovit další masy lidí. Nevím, zda náš sport někdy bude jako fotbal, ale můžeme se mu alespoň přiblížit."
Protipólem Hamiltona je v otázce nemistrovských závodů šéf amerického Haasu, Günther Steiner. "Můj názor je takový, že v tom nevidím moc smysl. Co z toho budeme mít, když ty závody nebudou součástí šampionátu? Ano, můžeme testovat pravidla, ale je třeba řešit i obchodní stránku věci. Je možné, že (Brawn) má ještě nějaké další plány, které počítají se zájmem diváků jako za starých časů. Ale pořádat tyto závody jen kvůli ladění pravidel? To mi přijde jako dosti drahý špás."
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.