Bývalý pilot Formule 1 Heikki Kovalainen přiznal, že měl pro Claire Williamsovou své řešení jezdecké otázky: kým nahradit Valtteriho Bottase?
Finský pilot, který v minulosti jezdil za McLaren, Renault či Caterham, šéfce Williamsu dle MTV při odchodu Bottase k Mercedesu nabídl své služby: "Poslal jsem Claire email, ale oni měli očividně jiné plány. Stejnou zprávu jí zřejmě zaslala spousta jiných jezdců."
Kovalainen během svých 111 startů v F1 vyhrál jednu velkou cenu - s McLarenem v Maďarsku 2008. Loni se stal šampionem v japonské sérii Super GT, kde jezdil za týmu Lexus SARD. Williams ale nakonec sáhl po Felipemu Massovi, který za ně závodil v loňské sezóně a který ochotně odložil svůj odchod do důchodu o jeden rok.
Jak si podle Kovalainena jeho krajan u Mercedesu povede? "Nebudu nic předpovídat, ale jde o velmi dobrého jezdce, jenž je schopný závodit na špici. Také věřím, že spolupráce Valtteriho s Lewisem bude hladká. Oba jsou profesionální piloti."
Heikki s Lewisem strávil u McLarenu dvě sezóny (2008 a 2009), proto ho dobře zná: "Na spolupráci s Lewisem mám dobré vzpomínky. Je těžkým týmovým kolegou a extrémně rychlým jezdcem, ale bylo to příjemné s ním spolupracovat.
Neměl jsem s ním žádný problém. Je náročným týmovým kolegou, ale nedošlo tam k žádnému konfliktu, pokud jde o to, co dělal. Je silný ve všech oblastech, ale nemyslím si, že by to byl pro Valtteriho nebo kteréhokoliv jiného jezdce problémy. Nemyslím si, že mezi nimi nějaký vznikne."
A co říká Kovalainen na to, že Mercedes podepsal s Bottasem smlouvu jen na rok? "I když máte dlouhodobý kontrakt, pak se z něj může stát krátkodobý, když se vám nedaří. Když vám to klape a získáváte dobré výsledky, pak vám může dobře vyjít i jednoletá smlouva."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.