Charles Leclerc nevyužije možnost se svézt v pátečním tréninku v Abú Zabí s Haasem. Místo toho se zaměří na zisk titulu v GP3.
Mladík z líhně Ferrari měl letos absolvovat pět tréninků v barvách Haasu, který za své úspěchy ve své první sezóně v F1 vděčí spolupráci se stáji z Maranella i jejím pohonným jednotkám. Kromě toho ale také závodí v GP3, kde má velkou šanci získat titul - vede o 31 bodů před svým týmovým kolegou z týmu ART Alexanderem Albonem.
A really hard decision to make but I won't be driving in Abu Dhabi during the Free Practice 1 with @HaasF1Team because of the timetable. 1/2 pic.twitter.com/mXW0vcQODt
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) November 17, 2016Jeho počínání jsme mohli sledovat ve Velké Británii, v Maďarsku, v Německu a v Brazílii. Posledním plánovaným podnikem bylo Abú Zabí, z toho však sejde. Z tréninku v F1 by musel hned nastoupit do kvalifikace GP3, což by podle něj nebylo ideální.
"Musel jsem učinit opravdu těžké rozhodnutí, ale do tréninku v Abú Zabí s F1 týmem Haas nenastoupím kvůli časovému rozvrhu. Chci se 100% soustředit na titul v GP3. První trénink by znamenal, že bych musel z F1 naskočit rovnou do kvalifikace GP3," vysvětluje Leclerc na Twitteru.
Příští rok by měl přestoupit do šampionátu GP2. Jaké jsou jeho šance na to, že v týmu Haas bude působit i v sezóně 2017? To se rozhodne v Abú Zabí: "Odvedl dobrou práci. Je vývojovým jezdcem Ferrari. Pokud budou chtít, aby se dále vyvíjel, pak s nimi rádi promluvíme, protože s jeho prací jsme spokojení. V tom žádný problém nebyl," vysvětluje Günther Steiner.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.