Fernando Alonso věří, že by ještě letos v některých závodech počínaje Singapurem mohl McLaren bojovat o umístění v první pětce a dokonce se vyrovnat i Ferrari.
McLareny ve Velké ceně Itálie skončili mimo body, to však vzhledem ke konfiguraci okruhu a výkonnosti své pohonné jednotky očekávali. "Dnes jsme neměli rychlost na body. Ale to jsme věděli - očekávali jsme to, když jsme sem jeli, takže šlo jen o potvrzení," uvedl Alonso.
Nejhorší závod sezóny z pohledu jejich balíku ale mají za sebou, proto se nyní těší na zbývající podniky, kde by mohli překvapit. A podle Španěla, který zajel nejrychlejší kolo Velké ceny Itálie, "přicházejí dobré časy."
"Od Singapuru bychom měli být pravidelně na bodech vzhledem k výkonnosti vozu, který nyní máme. V některých závodech, jako v Austinu, v Abú Zabí, bychom mohli v první pětce bojovat s Ferrari - doufám v to. Od Singapuru dále pro nás začne odlišný šampionát," věří dvojnásobný mistr světa.
"Auto se zdá být docela konkurenceschopné, takže bychom měli pohodlně dosahovat na body. Víme, co děláme. Známe své slabiny a silné stránky vozu. Přicházejí některé závody, jež by pro nás měli být dobré. Musíme je tedy perfektně zvládnout a získat co nejvíce bodů," vybízí Alonso svůj tým.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.