Šéf závodního týmu Renault F1, Frederic Vasseur, se ohlíží za závodem i testováním v Silverstone. Hovoří o lekcích, které dostali, a také o vyhlídkách před nadcházející Velkou cenou Maďarska.
Co jste se naučili ve Velké ceně Británie?VS: Z mnoha pohledů pro nás nešlo o dobrý víkend. Rychlost nebyla nikterak fantastická a my jsme během závodu také měli několik incidentů. Naše spolehlivost nebyla taková, jakou bychom si přáli, a v boxech došlo k chybě, která poškodila naší strategii. Víme, ve kterých oblastech se potřebujeme zlepšit.
Co se přihodilo během té zastávky v boxech v Silverstone?VS: Šlo o lidskou chybu. Všechny týmové zastávky vykonáváme a cvičíme opakovaně, neexistuje však žádný tým v boxech, který nedělá chyby. Když o tom přemýšlíte, tak je opravdu úžasné, že je možné nadzvednout auto, vyměnit všechna čtyři kola a dát ho dolů během dvou sekund. Neustále pracujeme na tom, abychom naše zastávky zrychlili, a chápeme, co se v tomto ojedinělém případě pokazilo. Změnili jsme proces, abychom zajistili, že se stejná věc už znovu nepřihodí.
Co jste se během testu naučili?FV: Britské počasí užitečné nebylo, to je jisté. Sergej Sirotkin pro nás ve voze opět odvedl dobrou práci, i když v Silverstone čelil většinou dešti. Dokázali jsme s Jolyonem odjet více kol, a i když jsme nedokončili celý program a vyhodnocování, které jsme chtěli, tak jsme přesto během testu získali dobou základnu znalostí.
Co se s autem stalo na samotném konci testování?FV: Začalo hořet. Zdá se, že příčinou byl únik hydrauliky. Pochopitelně prošetřujeme to, co se přihodilo. Naštěstí k tomu došlo v posledním kole dne, kdy se auto vracelo do boxů, takže jsme mohli dokončit všechno, co jsme ten den mohli. Jolyon neměl žádný problém a oheň byl brzy uhašen.
Na co se tým soustředí?FV: Pro tuto sezónu stále připravujeme novinky, ale je pravdou, že většina našeho vývoje se soustředí na rok 2017. Během testu v Silverstone jsme měli mnoho dílů, které mají zvýšit výkonnost letošního auta, a nebýt toho počasí, tak bychom tam vyzkoušeli mnohem více testovacích verzí.
Letos je to celé o vývoji týmu, o udržení soustředěnosti a završení všech detailů, abychom znovu mohli dosahovat lepší výkonnosti, na které všichni pracujeme. Stále na dráze ve všech závodech, kterých se zúčastníme, bojujeme o každou pozici. Pozitivní je to, že i když se nedostavují výsledky, tak je tým stále pozitivní. Všichni tvrdě pracují a chtějí se dostat do pozice, kdy bychom mohli dosahovat výsledků. Oba týmy v Enstone a ve Viry se skládají ze závodníků. Dostaneme se tam, kam potřebujeme.
Jaká je strategie pro vývoj Estebana [Ocona]?VS: Esteban s námi odjel v Silverstone první trénink a s Mercedesem měl napilno během dvou dní testů. Prověříme tedy, co nám bude moci říci o svém zážitku! V rámci jeho sezónního programu máme v plánu jej nechat znovu odjet první trénink v Maďarsku.
Jaké jsou vaše vyhlídky v Maďarsku?Fred Vasseur: Během testu v Silverstone jsme dosáhli slušný pokrok a máme dva jezdce, kteří jsou vysoce motivováni k tomu, aby dosáhli dobré výsledky po velmi frustrující předchozí velké ceně. Neexistuje tedy nic, kvůli čemu bychom nemohli odvést dobrou práci.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.