Renault se po převzetí Lotusu, loňském trápení a přechodu na odlišnou pohonnou jednotku již rozkoukal a nyní plánuje nasazování nových dílů téměř v každém závodě.
Tým musel kvůli změně motorů (loni používal Lotus Mercedesy) přistoupit při stavbě nového vozu RS16 na spoustu kompromisů. Loni navíc neměl dostatek peněz na to, aby se věnoval vývoji vozu, což se po vstupu francouzské automobilky změnila, a nyní začnou být patrné první plody.
Renault sice již dříve představil nové přední křídlo, závod v Barceloně však má být počátkem nové agresivnější vývojové strategie: "Chystáme ve vývoji některé věci v oblasti aerodynamiky a předního zavěšení a pro Kanadu vylepšení motoru," prozrazuje Alan Permane, šéf traťových činností.
"A v Kanadě budeme mít vylepšení motoru, můžeme tedy očekávat, že v téměř každém z příštích šesti až osmi závodů na auto nasadíme něco nového. Pro nás jde o návrat k normálu. Stále nedosahujeme té rychlosti a stále posilujeme, jinak to je ale skvělé," libuje si Permane pro Autosport.
Spoustu novinek si vyzkouší příští týden během dvoudenního testu v Katalánsku: "Se součástmi předního zavěšení až do testu ve Španělsku nevyjedeme, takže je uvidíte až v Monaku." Kromě zavěšení dojde příští týden řada i na novou pohonnou jednotku. Renault má pro zvýšení její výkonnosti ještě 24 žetonů - nejvíce ze všech výrobců.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.