Ferrari by se mělo přibližovat Mercedesu a ohrozit jeho jistotu, jenže zatím na své letošní vítězství čeká, zatímco loni už Vettel jeden triumf na kontě měl. Před GP Ruska tedy maranellští zbrojí a hledají nové cestičky k vítězství.
Tým Ferrari, který se sám mnohdy nazývá velkou rodinou, sdílel smutek s technickým ředitelem Jamesem Allisonem, kterému krátce po úvodním závodě zemřela manželka Rebecca. Osmačtyřicetiletý Brit se nyní vrací zpět do týmu na plný úvazek.
Maranello se chystá k dalšímu útoku na dlouhodobého rivala a jednou ze zbraní, které hodlá nasadit na trati v Soči, bude nové přední křídlo pro oba piloty italské stáje. Od inovace si tým slibuje plné využití potenciálu monopostu SF-16H a rovněž předpokládá, že počáteční problémy se spolehlivostí jsou už zažehnány.
Minulý týden Ferrari rovněž deklarovalo vylepšit zlepšení spalování motoru, což představuje výdaj tří vývojových žetonů. Změny by měly umožnit zvýšení kompresního poměru uvnitř válce, což povede ke zvýšenému průtoku výfukových plynů a dosažení lepších výsledků turba. Vedle navýšení výkonu se předpokládá i zlepšení účinnosti systému obnovy energie. Potvrdila se tak myšlenka, kterou tým uvedl na konci minulého týdne (více informací zde).
V konečném důsledku to znamená, že Räikkönen bude mít k dispozici druhou pohonnou jednotku, zatímco Vettel už sáhne po třetím agregátu z pěti, které jsou pro letošní rok povoleny. Může to vypadat jako extrémní řešení, nastoupit do čtvrtého závodu se třetím motorem, nicméně u Ferrari jsou přesvědčeni, že rotační systém nijak formu týmu nenabourá - starší pohonné jednotky budou i nadále dobře využity na tratích jako Monaco nebo Singapur, kde výkon nehraje nejdůležitější roli.
Situaci trochu krotí Maurizio Arrivabene, podle nějž jsou hlavní příčinou neuspokojivého postavení Ferrari závodní incidenty, nikoli nedostatek výkonu. Význam změn v Rusku lehce bagatelizuje, ale v zásadě je nijak nevyvrací. "Na Mercedes nám chybí jedna desetina vteřiny. Pro Soči nějaké změny chystáme, ale nebude to nic významného. Už dávno jsme se rozhodli pro filozofii postupného vývoje, porotože při nasazení zcela nového designu na začátku sezóny nemá smysl záhy aplikovat revoluční balíčky změn. Stejný postup platí i pro vývoj motoru - samozřejmě budeme pro navýšení výkonu používat nějaké žetony, ale bude to také postupné," prohlásil Arrivabene.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.