Nad některými závody se stahují mračna, jiné hledí vstříc budoucnosti s lehkým optimismem. V minulosti se na přetřes dostávaly nejčastěji závody na Monze a v Austinu, teď se otázky točí kolem Kanady a Maďarska.
Jak uvádějí kanadské noviny La Presse, do hledání dalších zdrojů nutných pro udržení Grand Prix Kanady se zapojil sám Bernie Ecclestone. Podle zmíněného periodika je boss F1 v kontaktu s quebeckými podnikateli, aby je přesvědčil, že promotér závodu François Dumontier zvládne všechny pohledávky v řádném termínu.
Společnost Octagon Racing Group v čele s Dumontierem, která pořádá na Circuit Gilles Villeneuve závody Grand Prix označuje za "komfortní", že se Ecclestone zkontaktoval s potenciálními partnery. "Není to nic nového. Vzhledem k tomu, že jsme hledali partnera, pokud pan Ecclestone osloví někoho, s kým by náš obchodní vztah fungoval, nemám nic proti tomu. S FOM máme platnou smlouvu do roku 2024 a pokud je mi známo, oba jsme připraveni ji dodržet," dodává Dumontier.
Maďaři jsou spokojeniZprávy z Budapešti říkají, že země, kde se jel v rámci oficiálního šampionátu F1 jediný závod za "železnou oponou", má na dalších let vystaráno. Podepsali další pětileté prodloužení existujícího kontraktu na pořádání Grand Prix Maďarska.
"Jde o prodloužení smlouvy na dalších pět let, což znamená, že náš závod má své místo v kalendáři F1 do roku 2026. Ačkoliv zatím nejsem kompetentní uvést podrobnosti kontraktu, mohu vám říci, že budeme po dalších pět let pořádat závody za velmi výhodných podmínek," uvedl pro list F1 Világ maďarský ministr národního rozvoje Miklós Seszták.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.