Od sezóny 2002, kdy Mika Salo dovezl debutující Toyotu při prvním startu na šestém místě se něco podobného povedlo ve stejném prostředí až nyní americkému týmu Haas. Gene Haas vidí v úspěchu a snaze jít poněkud jinou cestou přínos pro F1.
Navzdory některým okolnostem, na kterých Romain Grosjean vydělal, nelze úspěch americké sestavy podceňovat. Jak známo, historie se neptá na ty, kteří odstoupili, nýbrž kdo v konečné klasifikaci dojel na tom či onom pořadí. A tím se může pyšnit Haas.
Manažer Günther Steiner se rovněž domnívá, že tým se liší od většiny účastníků startovního pole svým přístupem k F1 jako takové - týká se to využití maximální povolené podpory ze strany Ferrari. "Bez pomoci Ferrari bychom neuspěli. To byl také důvod, proč jsme si řekli, že nebudeme postupovat jako jiné týmy, protože bychom se jen zařadili po jejich box. Byli bychom pět let bez bodů a jako u ostatních by naše nadšení vyprchalo. Proto jsme si řekli, že musíme vyzkoušet něco jiného, a jak se zdá, funguje to, ačkoliv jestli říkám »funguje to«, musím to tvrdit opatrně, protože nejdřív musíme svůj úspěch potvrdit," rozplývá se nadšením Steiner.
"Pro F1 je to dobrá věc, když může nastoupit nový tým a hned získat body. Ale pořád to je jen jeden závod, i když je zřejmé, že rychlostně se řadíme do středu pole, pro nás to je pozitivní zjištění. Budou určitě Grand Prix, kde se posuneme dopředu, v jiných zase spadneme víc dozadu, ale pořád se nacházíme v silné skupině," dodává Steiner.
Manažer týmu rovněž zdůrazňuje, že Grosjean si nyní obhájí své rozhodnutí odejít od Lotusu, později převzatého Renaultem, k americkému týmu. Tento přestup byl široce komentován a vyskytly se dokonce názory, že si Francouz může zničit kariéru. Steiner jeho přínos rovněž oceňuje: "Je rychlý, zkušený, umí pracovat s pneumatikami a navíc je mediálně známý. Odvedl práci, kvůli které jsme ho angažovali. Jeho výkon byl jedním sloven perfektní!"
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.