Jeden den před startem oficiálních zimních testů před sezonou 2016 absolvovalo Ferrari shakedown s novým vozem. V Barceloně se při krátké vyjížďce objevil za volantem Sebastian Vettel.
Nové Ferrari SF16-H má za sebou první kola na závodním okruhu. V Barceloně objel s novým vozem prvních pár okruhů den před začátkem oficiálních testů Sebastian Vettel. Ferrari si Circuit de Barcelona-Catalunya pronajalo exkluzivně na celou neděli. Ježdění bylo však za vyloučení veškeré veřejnosti.
Pro fanoušky a žurnalisty se trať otevře teprve zítra ráno. Protože testování mimo oficiální testy FIA není s aktuálními auty dovoleno, muselo k prvním okruhům nového vozu Ferrari využít tzv. filmovací dny. Během nich platí vícerá omezení. Jezdí se na speciálních, nezávodních pneumatikách a dovoleno je ujet maximálně 100 kilometrů.
Ferrari v sobotu odpoledne absolvovalo více kol v kuse, což by mohlo naznačovat, že SF16-H minimálně nemá problémy s žádnými dětskými nemocemi a v pondělí bychom se tak od něj mohli dočkat relativně spolelivých jízd. Scuderia Ferrari svoje auto prezentovala teď v pátek a s tímto monopostem by se chtěla vrátit na špici.
V roce 2016 by totiž u Ferrari chtěli vyjet svůj první konstrukterský titul od roku 2008. Poslední vítězství mezi jezdci získal zástupce italského týmu dokonce ještě o rok dříve. V roce 2007 slavil Kimi Räikkönen. "Po loňské fantastické sezoně chceme více," řekl Sebastian Vettel na páteční prezentaci.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.
Sprint na Velkou cenu Číny přinesl napětí od startu až do cíle. Během sprintu si Charles Leclerc posteskl nad nedostatkem prostoru od Lewise Hamiltona při souboji o šanci zaútočit na George Russella.
Kimi Antonelli se stal nejmladším jezdcem v historii F1, který vybojoval pole position, když v kvalifikaci na Grand Prix Číny překonal George Russell. Lewis Hamilton skončil třetí.