V italské továrně týmu Toro Rosso dělají vše pro to, aby s novým vozem STR11, v jehož útrobách bude pohonná jednotka od Ferrari, stihli vše připravit už na první předsezonní testy do Barcelony.
Teprve na konci minulé sezony dostalo Toro Rosso definitivní potvrzení toho, že v roce 2015 nebude využívat služeb pohonných agregátů Renaultu a místo nich bude spoléhat na agregáty Ferrari z roku 2015. Italský tým tak musel učinit určité úpravy šasi, které bylo v té době již v pokročilé fázi vývoje. Hlavní změnou bude jeho větší délka.
V týmu pro toto mezidobí najmuli nově více než 100 lidí, aby se v továrně ve Faenze mohlo pracovat 24 hodin denně a to i přes svátky ke konci roku 2015. Tvrdá práce se začíná vyplácet, když nové šasi, které je konstruováno pro povinné nárazové testy FIA, by mělo v tomto týdnu projít homologací.
Jakmile bude šasi homologováno, tak Toro Rosso začne práci na šasi určeném pro první předsezonní test. Pokud by šasi testy neprošlo, tak se vše do testů nestihne. "Ano, rádi bychom měli pro naše potřeby více času, ale naše technické oddělení může počítat se spoustou zkušených lidí, kteří optimalizují čas, který máme. Naší šancí také je, že úvodní testy letos začnou o něco později než ty v roce 2015. Jsem optimista," řekl Franz Tost.
Rakušan také připustil, že je rád, že už nemusí spolupracovat s Renaultem: "Teď, s motory Ferrari v našich vozech, máme nový prvek, o němž nemusíme pochybovat. Spolehlivost [V6 motoru od Renaultu] nás vloni stála spoustu bodů, avšak i tým a piloti jsou z části zodpovědni za tyto špatné výsledky."
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.